飛機乘客投訴個案積壓4.2萬宗
運輸局撥7590萬元聘200人清理
【明報專訊】聯邦政府宣布，在3年內為加拿大運輸局(Canadian Transportation Agency，CTA)提供7,590萬元的資金，聘請200人用於解決疫情後積壓的航空業4.2萬宗乘客投訴。
根據加拿大航空公司的賠償標準，超過9小時的航班延誤，最高賠1,000元，若以現時積壓的4.2萬宗積壓個案計，所涉及賠款也只是4,200萬元，比聯邦政府投入的近7,600萬要少。聯邦運輸部長艾誠致(Omar Alghabra)昨(14日)在多倫多皮爾遜機場說：「自2019年以來，聯邦政府一直向加拿大運輸局提供更多的資源，以幫助實施《乘客權利法案》，但是現在需要更多的資源來清理積壓案件。因為後疫情時代混亂的航空復蘇導致了前所未有的『雪崩式的投訴』。
「航空公司必須尊重乘客的權利，今(昨)天的宣布有助於給運輸局提供更多的資源來處理投訴並確保規則得到尊重，令乘客獲得應有的賠償。」
近7,600萬元的新資金相當於運輸局目前用於處理航空乘客投訴預算的70%左右。聯邦政府在一份聲明中解釋，新資金將使運輸局能在未來3年中僱用約200名新員工來處理積壓的投訴。
艾誠致還透露，聯邦政府正在對《航空乘客保護條例》進行重大改革，將賦予運輸局「額外的權力」在未來保障更多的乘客權利。他希望看到航空公司在乘客向運輸局投訴之前承擔更多賠償責任。
新措施將激勵航空公司自己處理投訴，而不是將投訴轉交給運輸局，新規則將在春季提交給眾議院討論，這將使現有的積壓案件得到更快清理。
他說：「直到我們可以討論細則的時候才會公布信息，但是我們正在強化和澄清規則，並簡化流程，保護乘客權利。」
新民主黨國會議員Taylor Bachrach是該黨的交通評論員，他希望改變補償計劃，在航班被中斷時便於乘客自動獲得賠償。他說：「僅靠更多的資金是不能解決問題的。在經歷了被航空公司中斷的兩個旅行季節後，現在是時候了，部長應該為航空乘客站出來說話。」
另外﹐大多倫多機場管理局(GTAA)也在昨天表示，將在皮爾遜機場的所有106個登機口採用Assaia Apron人工智能技術。
機場管理局在聲明中說：「Assaia提供的人工智能技術追蹤飛機周轉的各個方面，從飛機降落時的準備到再次起飛。通過實時監測飛機周圍發生的事情，這些數據將被用來解決效率低的問題，並提供準確的及時性估計，以增加登機口的可用性，提高準點率，對乘客更加透明。」
Aaron Zhang,Local Journalism Initiative Reporter
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