動工13年原定2020年可服務
艾靈頓跨城線通車仍無期 多處工程已破損需要修葺
[2025.01.15] 發表
【明報專訊】工程完工日期反覆延後的艾靈頓跨城線(Eglinton Crosstown LRT)輕鐵工程，不但不知何時始能投入使用，如今興建中的工程有多處破損得需要修葺。
由都市聯通(Metrolinx)掌管並主持修建的跨城輕軌線，全長19公里，開工至今已經有13年，原定要在2020年投入使用，但迄今連一個確定的通車日期都還沒有。
雖然有傳聞稱，通車日期確定在2025年，但都市聯通對此不予置評，只熱衷透露輕軌施工技術的更新換代。
本周一，都市聯通宣布最早將於2025年1月13日開始，對沿着艾靈頓東路(Eglinton Avenue East)靠近堅尼地路(Kennedy Road)的一段路線進行修葺，修補已經出現缺損的月台。
早在2022年時，跨城輕軌線東部路段就已經有月台缺損，阻礙了全線的通車計劃。
需滾動式封路 市民反應冷淡
根據都市聯通最新的施工通知，工作人員將在艾靈頓東路、Brentcliffe Road和堅尼地路之間的月台站台進行維修工程。
該機構提醒市民，為了維修月台，工人們會沿着艾靈頓路滾動式地封閉一些路段。
但已經被多次拖延傷透了心的多倫多市民，對於這個似乎「永不結束」的工程，保持冷淡的態度。
在這些滾動封閉期間，包括商業和住宅在內的物業通道將維持通行，艾靈頓路沿線最少有一條單車道通行。
工程預計安排在每周一至周五的早上7時至下午5時之間進行，但都市聯通建議當地居民，即使缺損修復完成，短期的封路還會時有發生。
但如果跨城輕軌全線完工，初期階段將設置25個停靠站和車站，市民的通勤速度將比現有的公車服務快60%。
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