匪幫招攬青少年當「偵察員」 搜尋汽車偷後交中間人轉售
【明報專訊】自新冠疫情爆發以來，多倫多的汽車盜竊案數量激增，青少年「偵察員」在其中扮演了至關重要的角色，他們帶着自己永遠買不起的汽車清單，在大多倫多地區的高端社區和停車場搜尋下手的目標，希望藉此賺取75至100元。
在本世紀的20年代初，一些老牌的有組織犯罪集團大舉涉足汽車竊盜，他們與青少年勾結，這些青少年有時從網絡上學習盜竊技能。
安省省警的高級探長韋德(Scott Wade)曾在去年告訴國會屬下的公共安全和國家保安委員會，指安省汽車盜賊的平均年齡介乎15至24歲。一些年輕盜賊是街頭幫派組織的成員，其他人則獨立行動。
諸如給車匙進行重新編程之類的設備﹐使年輕竊賊得以進入目標車輛並駕車逃逸。其他時候，竊賊會闖入居民住宅索取車匙，有時甚至持槍威脅。
一名年輕的竊賊如能成功偷到目標，就能賺取幾百元到3,000元﹐甚至2萬元不等。
被盜竊的車輛被轉交給一名跑腿人員，後者負責將車輛轉移到另一個地點，並確保不被警方跟蹤，然後把車輛運送至港口(通常是滿地可，有時是哈利法克斯)，或將被盜竊的車輛裝上火車，運往歐洲、非洲和中東等海外市場。
這些海外市場決定了哪些車輛在大多倫多地區是最受盜賊青睞的，因此，豐田、凌志、本田和路虎攬勝(Range Rovers)的需求量很大。
警方指出，這些年輕「偵察員」 和青少年竊賊，實際上是金額數十億元的國際犯罪集團中的基層成員，這些「偵察員」通常不知道他們所效力的犯罪集團頂層大佬的姓名。那些大佬比年輕的「偵察員」和青少年竊賊賺得更多。
青少年竊賊也承擔巨大風險。韋德指出，當這些年輕的竊賊被拘捕時，通常「持有毒品、武器(包括槍支)以及用於盜竊車輛的車匙重新編程等設備」。他還說，很多人在出獄後會再度犯案，其中有40%的人已獲保釋。
警方擔心，汽車竊盜正在催生新一代的有組織犯罪分子。
加拿大汽車經銷商協會(CADA)的發言人威廉姆斯(Huw Williams)在2024年的國會聽證會上指出，自2015年以來，大多倫多地區的汽車竊盜案增加了300%。不過，根據追蹤竊盜數據的保險集團Equite Association在今年7月發布的一項調查結果，2025年上半年的汽車盜竊案較去年同期下降了17%。
汽車盜竊案的數量減少，適逢聯邦政府承諾投入數百萬元用於港口的新檢測設備，以及加大警方對聯合行動的投資。
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