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港鐵沙中線首部鑽探機穆桂英(圖)最近完成裝嵌,呢部機全長95米,可以一手包辦鑽泥、安裝隧道預製組件等工作,估計6月底正式開始鰡瓞w掘隧道。(郭慶輝攝)
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 鑽挖沙中線 出動穆桂英

【明報專訊】沙中線工程如火如荼,港鐵褽6月尾就會開始用鑽挖機掘地道建隧道。噚日港鐵就向Emily展示沙中線7部鑽挖機中鴾j家姐「穆桂英」,原來港鐵有個傳統,所有鑽挖機都會用女性名字命名,另外6部就叫「楊玉環」、「織女」等,好盞鬼。

為鰲謏C對市民嚗v響,沙中線總共有5段隧道用地底鑽挖方式興建,會用到7部鑽挖機,係港鐵最高紀錄。鑽挖機能夠一邊鑽挖,一邊運走泥土,再將預制隧道組件放鬖a道堶情A一日大約可以鑽幾米,每部造價逾億。

7部鑽挖機改女仔名

為鷩骨O7部機命名,港鐵特登搞鱄茪魌氶A邀請全港中學生幫手命名,最後選出7個最合適鵅A不過都係古人或者神話故事鵀W,包括女媧、文成公主、鐵扇公主及雅典娜等,而唔係自創名字。港鐵人話畀Emily知,每個名都有些少意思,例如穆桂英係小說堶鴽漸N抗金女將,反映鑽挖機無懼困難為大家鑽出隧道,而楊玉環就因為身形圓潤,同鑽挖機相似而採用鵅C

另外,穆桂英係近10年來港鐵第一部香港裝嵌幮p挖機。港鐵話希望為香港工人帶來更多工作機會,所以將工序由內地轉到香港。穆桂英將會6月底開始由啟德鑽去鑽石山,唔知會唔會挖出鑽石呢?

 
 
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