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P-8A海神式巡邏機協助尋找殘骸。
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[昔日明報]

 
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 未見殘骸澳派5機擴尋

澳洲衛星在南印度洋發現疑似失蹤馬航客機碎片後,經過一日搜索,仍然未有發現,澳洲稱周五會有5架飛機參與搜索。澳洲氣象局稱,相關水域天氣漸有好轉,有利搜索。

在澳洲宣布發現疑似客機殘骸後,澳洲、美國及新西蘭多架飛機前往相關海域搜尋,但仍未發現衛星圖片顯示的疑似殘骸。新西蘭空軍周五清晨派出P-3獵戶座巡邏機前往相關水域上空,搜尋了兩個半小時,但沒有發現。新西蘭軍方稱,巡邏機在距離海面約300米飛行,又指現場能見度並非太好。

多艘商船參與搜尋,包括挪威的「聖彼得堡」號貨輪。挪威船東協會和船公司周四下午舉行新聞發布會,稱兩日前收到澳洲請求,改變航向前往相關海域進行搜尋,但搜尋了12小時後,仍無任何有價值的發現,將繼續搜尋,如有發現會向澳方報告。

澳洲海事安全局(AMSA)公布周五的搜救計劃,稱合共會有5架飛機參與搜尋。

按計劃,一架澳洲空軍P3獵戶座飛機於澳東時間周五早上9時15分出發,一架民用灣流飛機和第二架P3於11時出發,第三架P3飛機下午1時出發,美軍P8海神式飛機下午4時出發。鑑於往返搜尋目標區域的距離,各飛機的搜救時間預計為兩小時。

AMSA稱,目前挪威商船正在目標水域進行搜索,晚間應有第二艘商船抵達。不過澳洲海軍補給艦「成功號」(HMAS Success)與該水域相距甚遠,料數日後才會到達。

此外, 澳洲氣象局周五向法新社表示,一道冷鋒上日為目標海域帶來雨量及雲層,影響能見度,但情況正逐步改善,相信有助搜索工作。

珀斯西南2500公里「垃圾帶」

疑似飛機殘骸在距離澳洲珀斯(Perth)西南2500公里的南印度洋海域(圖),即世界五大環流中的印度洋環流(Indian Ocean Gyre)中心,範圍約達30萬平方公里。該區幾近沒有洋流運動(流速和流向相對穩定的大規模海水運動),滿佈碎片,故稱「垃圾帶」,意味會增添搜尋殘骸難度。此外,氣象學家賈瓦希里(Pedram Javaheri)指出,一股南印度洋風暴正移向搜索範圍,「未來最少24小時將有陣風和能見度低」。

澳洲昨派出4架P-3C「獵戶座」偵察機前往巡查,但無功而還。從澳洲本土飛抵相關海域需時約4小時,執行搜索任務兩小時後便返航。相關海域昨日天氣惡劣,密雲有雨,而若要靠肉眼仔細識別海上物件,搜索機須保持只有約300米的偏低飛行高度。

澳洲另邀5艘鄰近商船協助搜尋,包括昨已到達搜索區域的一艘挪威貨輪。新西蘭、美國也分別派出P-3C和P-8A偵察機前往。隨P-8A採訪的記者稱,美軍發現「較大物體」的雷達回波,但無法確認其性質。印度洋部分海域水深達7000米,但澳洲搜索區域水深大部分為2000至3000米深。

新線索縮減搜索範圍逾半

此前,美國廣播公司(ABC)報道,美英航空官員已整理分析失蹤客機每小時發出的衛星信號,推斷出分別飛向南極及在澳洲外海墜#的兩條可能航線,大幅收窄搜索範圍。知情的美國官員說,那些信號提供的線索遠超預期,足剔除五成搜索焦點,把範圍由「相當於一個得州(約70萬平方公里)大小,縮至跟亞利桑那州(約30萬平方公里)差不多」。

 
 
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