馬來西亞政府周一宣布馬航MH370失事、機上無人生還後，家屬索償階段掀開序幕。一名印尼籍乘客家屬率先委託美國律師行向法庭申請調查令，要求馬航披露災難應變訓練等資料，以及波音公開組件製造商及檢修公司或人員名單，希望取得證據，證實客機設計和製造有缺陷導致空難。律師行預計，將代表逾半乘客的家屬追討賠償，如果成功，每名乘客料可獲百萬美元計賠償。
專長空難索償的芝加哥瑞貝克律師事務所(Ribbeck Law)周二發表聲明，稱已代表MH370上的25歲印尼男乘客西雷加爾(Firman Chandra Siregar)的父親，向伊利諾伊州庫克縣(Cook)法院申請調查令(petition of discovery)，被告是飛機製造商波音公司，以及營運商馬來西亞航空公司，目的是確保證據安全。
印尼乘客父興訟 「尋求公義」
老西雷加爾本身是一名律師，他的聲明說﹕「我為兒子及所有在這墜機事件中失去生命的人尋求公義。所有家屬及遇難者都想知道這悲劇的真相，防止重犯錯誤，並要在法律上追究相關責任人。」波音公司周二對報道不予置評；馬航亦未作回應。
瑞貝克要求法庭頒令，波音公司需提供包括飛機電子組件和線路、電池、緊急供氧和火警系統的製造商名單，亦會尋求披露最後檢查機身及提供檢修的公司或工人身分。
訴狀同時尋求法庭下令馬航提供一系列資料，包括機組人員應對災難事故訓練、安全檢查和危機意識，以及疏散訓練等。
瑞貝克亦正代表115名去年7月三藩市韓亞波音777客機空難乘客索償。該公司律師透露，由於相信馬航空難因機械故障而起，所以會集中向波音索償。
瑞貝克全球航空業訴訟部門主管凱莉(Monica Kelly)表示，公司基於以往案例推測，初步排除了劫機和機師自殺。她說﹕「我們現在的假設是機艙內有故障導致起火，繼而令機員昏迷。又或因為曾有報道的機身缺陷致使機艙失壓，令正副機師昏迷。那架飛機作為『鬼機』飛了數小時，最後油盡(而墜毁)。」她又透露，未來數天可能有更多被告，包括飛機設計及生產公司。
律師﹕1/3中國乘客屬獨生子女
根據往例，波音將面臨每名乘客或家屬百萬計美元的索償，賠償金額亦因乘客背景和興訟國家不同而異。瑞貝克預期，最終將會代表機上227名乘客的逾半家庭索償，並將要求波音全面修復777機隊。
律師行亦正評估不同乘客家庭的損失。瑞貝克一名王姓律師(William Wang，音譯)上周在北京對美國廣播公司(ABC)表示，153名中國籍乘客中，最少50人是獨生子女，對相關家庭而言實屬災難。
另一方面，大馬副首相丹斯里慕尤丁說，中國國家主席習近平向他保證，馬航事件不會影響中馬長期以來建立的密切關係。
