【明報專訊】加拿大最大港口的貨櫃車司機工潮終可結束，大溫港口逾千名司機罷工28日後，其代表與省長簡蕙芝(Christy Clark)等昨日在卑詩省議會達成臨時協議，司機今早會復工。之前所提出的14點行動計劃中，部分會略有修改，而省府亦撤回於本周較早前呈議會欲強制工會司機復工的法案。

省長簡蕙芝與罷工司機等代表達成協議，並即時在臨時協議簽署，她說：「這協議意味我們的港口，從明日(周四)早上恢復開放營運。」

簡蕙芝、運輸及基建廳長斯頓(Todd Stone)和工作兼專責勞工廳長龐雪麗(Shirley Bond)與工會的談判代表於議會大樓一會議室內總結會議和握手。

簡於會後稱，雙方坐下來並發現大家分歧並非想像中大，「我認為若果能達成協議，便不該爭鬥。我們已達成協議，並為此高興。」

省府於本月24日提出強制工會司機復工的法案，並預料最快昨日可通過生效，而罷工司機亦原定於昨早開新聞發布會就省府此舉回應，但發布會時間數度延後。

最後，250名工會司機所屬Unifor工會和代表其他逾1000名非工會司機的卑詩聯合貨櫃車司機協會(United Truckers' Association)與省長簡蕙芝、多名廳長和省府職員商討多個小時後公布達成協議。

工會Unifor全國主席迪亞斯(Jerry Dias)指，工會原本想公布不會遵循強制復工的法令，而在歷時約6至7個小時的商討中，問題獲得解決，「現所得的是我們期待已久的結果。那不只是一個短期，而是一個長期的解決辦法。」

他感謝簡和廳長的努力，但仍批評聯邦政府與司機爭鬥而非談判的做法。

他稱，這次談判所涉及的是他曾參與過中最複雜的，參與談判的包括180間公司、1,200名非工會司機、350名工會司機和兩級政府，「因此嘗試達成協議是困難的，但改變了的是願意聆聽，關鍵是欲找到解決辦法的願望。」

省府指，協議是經過與多方和共同修定聯合行動計劃而達成，聯邦派出的調停員雷迪(Vince Ready)一直與多方包括UTA和Unifor工會領袖會面，並即將恢復檢討工作和為協議條款作最後修定。

基於已達成協議，卑詩政府亦停止有關強制復工令的立法程序。

14點行動計劃的部分建議將會獲修改，包括給司機待遇會改善，如加薪幅度會升至12%和司機提櫃的輪候費會增加，大溫港口局亦同意不吊銷司機的牌照等。

聯邦運輸部長雷特(Lisa Raitt)昨晚發表聲明喜見司機同意回到大溫港口復工，「我們的經濟繁榮、競爭力和本國產品能否運到新的市場，依賴一個良好運作的港口。」她又承諾，會繼續與卑詩省府和大溫港口局合作。