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本報記者上周五在尖沙嘴廣東道海港城外,發現有兩部「R旗」的士,其中一部在10分鐘內有30人查詢欲乘搭,記者以乘客身分查詢,即被告知「不會過海」。(明報記者攝)
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港聞
 「R旗的」揀客 30人問價1上車 業界稱屬少數 批政策不利謀生

【明報專訊】的士業界不滿Uber搶生意,但亦有部分輿論批評不少的士司機態度欠佳,經常揀客及拒載。本報記者亦見到尖沙嘴、蘭桂坊等較多外籍人士和旅客出沒的地方,都有不少「R旗」的士搵食,打開車窗與客人講價。在尖沙嘴廣東道的士站,記者觀察見有的士在場「R旗」揀客,明言「不過海」,10分鐘內有近30人查問後才「揀琚v客人離開。

汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠批評,一小撮人破壞了整個的士行業形象,強調政府政策對的士司機不利,車主收貴車租,司機生計艱難,致有人鋌而走險犯法。

明報記者

拒載投訴增一成

據交通諮詢委員會轄下的交通投訴組數字,今年首季該組接獲2259宗有關的士服務的投訴,比去年同期跌2.8%。去年全年有10,060宗有關的士投訴,較前年9306宗上升8.1%,其中近四分之一投訴涉拒載,升10.8%;另有近2000宗涉舉止無禮和不守規矩,上升17%。

本報記者上周五下午6至8時繁忙時段,到尖沙嘴廣東道了解的士載客情G,其中廣東道近北京道之的士站,在正常停下4部的士的前面,多停了兩部「R旗」的士。觀察所見,短短10分鐘,見到有近30人包括內地旅客向R旗的士司機查問,均未能上車,記者以乘客身分詢問兩輛R旗的士表明想乘車到港島,均獲回覆指「不會過海」。

稱「不識路」 部分無放的士證

廣東道近海防道路面「R旗的」,記者聽到有客人表明要求去屯門即被「拒絕」,司機報稱「不識路」。

在深夜的中環同樣難截的士,上周五晚上10時多記者在威靈頓街附近觀察,發現5分鐘內便有10輛「R旗的」等客、開窗與人講價,其中5輛沒有擺出的士司機證。

市民﹕蘭桂坊到旺角收250元

有報紙檔職員透露,蘭桂坊附近長期有的士揀客,「蘭桂坊去灣仔30幾元,的士佬最少收100」。港人陳小姐則對本報表示,試過晚上11時時在蘭桂坊欲搭的士往旺角,問過3部的士,「有些說200元,有些250元,很離譜,我搭過來也不需要100元」。

根據《道路交通條例》,的士濫收車費、拒絕載客、兜攬乘客、不採用最直接路線往目的地等均屬違法,最高罰款1萬元及監禁6個月。

的士業界杜燊棠認為,揀客拒載只是一小撮人所為,這些人影響了行業形象,但強調造成這些情G,除了警方執法不力外,亦因為司機維持生計艱難,「政府所行的政策,對我們司機不利。為了打擊折扣的士,就推『短加長減』,令司機收入減少」,又批評車主收貴車租,令的士司機收入很少。

 
 
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