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巴鐵早前在河北秦皇島高調公測。(資料圖片/互聯網圖片)
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位於周口港區「巴鐵大道」的巴鐵研發生產基地荒草叢生。(互聯網圖片)
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 立體快巴恐爛尾 研發生產基地仍荒草叢生

【明報專訊】國產「立體快速巴士」(巴鐵)早前在河北秦皇島高調公測後,質疑聲音不斷。繼日前被踢爆巴鐵投資方曾涉嫌非法集資後,內地傳媒再揭發巴鐵的位於河南的研發生產基地至今仍是荒草叢生,這個計劃投資額逾百億的項目毫無施工[象,加上土地、環評等各項手續還未辦好,令人質疑巴鐵究竟能否按照計劃在2017年完成研發並送交製造。

內地傳媒發現,位於河南周口港區「巴鐵大道」的巴鐵研發生產基地,被白色圍牆圈起的數百畝土地荒草叢生,有人趕茼牉s在圍牆內吃草。在沒有荒草的中間區域,則出現一個新挖的直徑約10米的大坑。村民指,基地7月舉行過奠基儀式,熱鬧一輪後便再沒有任何動靜,「連奠基的牌子也拉走了」。

按照計劃,2017年首輛巴鐵將完成研發,在周口製造,預料年產量可達1000輛,不過周口港區黨委委員杜廣賢表示,「目前看進度有點往後推,土地掛牌時間不長,環評還沒批,各項手續沒辦完。」

據了解,該片用作巴鐵研發生產基地的土地,於上月14日由注冊地在北京的巴鐵科技發展有限公司競得,成交價為4200多萬元(人民幣•下同),並簽訂了工業用地成交確認書。資料顯示,巴鐵科技發展有限公司已於上月13日交納了2100萬元保證金。

不過,周口市國土資源局土地利用科工作人員夏超表示,這塊土地至今仍沒有簽成交合同,同期拍賣的其他8塊土地均已簽過。根據相關規定,工業用地一般要在拿到成交確認書6個月內簽成交合同,其間要辦完立項、環評等手續。

對於基地7月舉行過奠基儀式,夏超表示指,不知道土地是用作巴鐵項目研發,「按我們理解,簽訂成交合同前是不能舉行奠基儀式開工建設的」。周口港區黨委委員杜廣賢則指,當時為了督促項目推進,該市為多個項目一次過舉行開工儀式,巴鐵項目也被列入其中。

被問到巴鐵這麼大的項目,怎會說發明就發明出來了?杜廣賢則表示,「先引進來,用理性的態度觀察是不是好項目」。按計劃,巴鐵項目年產值50億至100億元,可以吸納一兩千人就業,經濟效益和社會效益都很明顯,這對當地政府很有吸引力。在2013年成立的周口港區,目前僅入駐五六家中小企業,巴鐵是最大的項目。

 
 
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