明報新聞網海外版-明報加西版(溫哥華) - Ming Pao Canada Vancouver Chinese Newspaper
[ 前往新版面 ]
 
 
其他新聞
IMAX銀幕遭割破 天津戲院損失逾400萬
小鄧65歲冥誕 登谷歌首頁高歌
《鄧麗君》電視劇3月開拍 陳妍希氣質勝出擔綱女主角
文化部力打農村「脫衣舞」
日核食將解禁 採高風險管理
[顯示全部題目]

[昔日明報]

 
中國
 深倡建珠三角機鐵網
串連五大機場 重提深港建快線

【明報專訊】深圳市長陳如桂前日在廣東兩會建議,修建機場城際快線,將包括廣州、深圳和香港的珠三角五大機場串連起來,加快統籌廣深港城軌互通,建設粵港澳大灣區空域互聯互通。深圳亦提及深港機場快線,構想早在2009年就已提出,時任書記王榮與市長許勤到香港游說,但最終被港府否決,未被納入2031年鐵路發展規劃內。今次陳如桂舊事重提,顯示深圳並沒放棄有關計劃。

密度全國之首 加快旅客分流

深圳新聞網報道,粵港澳地區的香港、廣州、深圳、澳門和珠海共5個機場,直線距離不到150公里,機場密度為全國之首,世界罕見。陳如桂表示,大灣區要面向世界,服務全國,引領華南乃至中國在未來的發展中創新發展,機場空域資源的綜合利用十分重要。他認為,5大機場須加強設施聯動,空域才能有效盤活。「建設高速城際快線,點對點把各個機場串起來,是加強機場間有機聯繫最有效的方法。」

陳如桂表示,各機場分工不同、航線覆蓋也不盡相同,點對點的高速城際快線實現半小時通達,可最大限度統籌利用灣區機場資源。例如,很多國際旅客從全球各地到香港之後,就能很快通過廣州、深圳的機場分流至全國各地,全國各地旅客也能通過廣州、深圳的機場與香港機場聯動飛往全球。

2009年提深港機鐵 成本高港否決

另外,深圳市交委26日召開全市交通運輸工作會議,市交委主任于寶明宣布,今年將加快城際鐵路建設,研究粵港澳大灣區城際線深圳地區布局規劃方案,其中就包括謀劃港深西部快軌,相信即為市長陳如桂提到的連接深港機場的機場城際快線。

早在2009年,深圳市政府已放風希望與香港合建深港機場快線,主線經前海灣站,並分設一條支線至新界西北洪水橋,連接香港西鐵,全程41公里。

該項目當年年底在前海新區獲批後,更被視為是實現深港合作戰略的重要基建而被積極推廣。

但港府認為工程成本昂貴,費用接近600億,其中香港段造價達470億元,因此一直未明確表態支持。

港府2014年公布的未來鐵路發展藍圖,提到擬連接港深兩地機場的「港深西部快速軌道」,指出其造價成本昂貴,客量未能保證,最終亦未被納入2031年鐵路發展規劃內。

 
 
今日相關新聞
深倡建珠三角機鐵網
[顯示全部題目]



引用明報

引用明報(加拿大)內容收費準則:(包括:報章,各類附刊,數碼及任何名下之內容)

文字:每100字(含標點符號) 30元
特別內容如獨家新聞,名家約稿等另按情況收費

圖片:每張50元
獨家,合成圖片,圖樣設計另議。

凡未於收費表列明之項目而屬明報(加拿大)內容者,引用者請先行查詢收費。

舉報剽竊內容獎勵辦法:

凡舉報可能剽竊明報(加拿大)內容者,若有關舉報能成功令明報(加拿大)追討有關費用,在扣除追討費用後,舉報者可獲有關金額的15%作為酬勞。

 
廣告 advertisement
 
 
廣告 advertisement
 
 
 
 
 
主頁 ,  聘請 , 招租 ,
商業招租  ,  出讓  ,  補習  , 
招生  ,  各類服務  ,  其他