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 Data解密﹕電動車助減排 發展需政策配合

【明報專訊】當今21世紀,「環保」是各國發展的其中一項重點關注議題。在眾多環保範疇中,交通工具的碳排放成為社會的討論焦點之一,而2018年文憑試通識科考卷中,其中一道題目便以電動車作為背景議題。同學們對電動車發展的認識又有多少呢?

文:新生命教育協會呂郭碧鳳中學通識科教師 蔡嘉嘉

電動車簡介

傳統汽車以汽油作為主要動力能源,電動車則主要利用電力推動,車內裝有可循環充電的電池,接駁外置電源便可重新充電。現時市面有純電動汽車,也有混合使用汽油和電力的汽車。

全球銷售及存貨

2016年,全球共有超過75萬輛新登記的電動車,數字創新高。全球市場佔有率以挪威最高,達28.8%。中國則擁有全球最大的電動車市場,2016年全球有逾40%的電動車於中國新登記,數量約是美國的兩倍。而全球電動車市場仍只集中在少數國家,逾95%電動車於中國、美國、日本、加拿大、挪威、英國、法國、德國、荷蘭及瑞典10個國家售出。中國於2016年成為擁有最多電動車存貨的國家,佔全球總數約三分之一。

◆全球電動車存貨變化(見圖)

◆電動車供電發展(圖)

2016年,電動車公共充電設備按年增長72%,配合同年電動車存貨增長(60%)。快速充電器又比慢速的增加更多,當中以中國佔最多,2016年增添了近9萬部快速充電設備。

.全球電動車充電器分佈(2016年)(圖)

◆各國推動電動車發展部分措施

歐洲不少國家都實施歐盟排放標準及EU fuel economy regulation(歐盟燃料經濟規範),各國也有一些獨特措施。

挪威

?電動車稅務豁免

?免收電動車道路費用

?2016年起,電動車免費泊車政策由中央級別擴展至市級層面

英國

?推行電動車補貼計劃

?電動車獲豁免燃油稅、車輛消費稅寬減等

?於多個城市實行「超低排放車輛」(ultra-low emission vehicle)友善措施,例如豁免擠塞附加費(congestion charge)、免費泊車、准許使用巴士行車線等

德國

?由汽車生產商及政府提供購買電動車回贈

?電動車享有免費泊車及專用停車場

?電動車可使用巴士行車線

法國

?向電動車提供環保獎賞保險費計劃

?電動車稅務豁免

?2017年起政府承諾50%續購車輛屬電動車

◆香港情G(圖)

◆電動車充電設施(圖)

◆為提高公共充電設施效率,政府及各界推出的措施(表)

電動車首次登記稅的新寬減安排(表)

■市民取態

香港中文大學於2016年進行「城市低碳交通系統最佳實踐方法及政策」研究,訪問約1200名香港市民。綜合受訪公眾及專業人士的意見,他們均認為政府為電動車或混能車提供資助,可有效減低碳排放(問卷原文為減少汽油及柴油的私家車數量)。

◆可提升市民購買電動車意欲的措施(圖)

■思考問題

你認為本港推動電動車的政策/措施及力度是否足夠?為什麼?

[通通識 第516期]

 
 
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