【明報專訊】卑詩政府上月公布全省140個車禍高危路口的紅燈攝影機將全天候運作，並預計今秋啟動俗稱「影快相」捉駕駛者超速的功能，但省公安及法務廳長范和富(Mike Farnoworth)現指，會重新檢視加入該功能的時間表，料短期未能推行，甚至需延至明年。

范和富提到全天候運作後有很多數據要分析，需花不少時間，「有可能要比原來估計的時間更長，我們公布時曾說過秋季，那是一個目標，而我現在說的是，很明顯將會延遲。」

他指，目標還是「有一天」會開始，但那一天很有可能是在2019年。他亦說，預計短期內不會有任何有關「影快相」的公布。

省府於8月公布將「路口安全攝影機」(ISC)計劃的服務和數據傳送容量升級，那些攝影機的運作時間由原來每日6小時，延長至24小時，並增加人手加快發告票的程序。

延遲推出捉超速功能的原因，包括當局需花時間決定，在哪一個路口放置有該功能的攝影機、需給超速多少的司機發出告票和所得收入如何分配給地方政府。

范和富續指，在現行全天候的系統上，仍有不少工作需要做，當局要查看數據，辨別哪一些路口最差，攝影機在哪些路口最有效。

公安及法務廳於周三曾發表聲明，指如何設定應發出超速告票的方式不會公開，這意味駕駛者不會知道超速多少便會觸動攝影機。聲明指，為了保護計劃的完整性，執法門檻不會公開，而本省所有駕駛者都要遵守車速限制。

反對黨黨領韋勤信(Andrew Wilkinson)批評新民主黨一貫的保密做法，就如推出比例代表制公投一樣。他說，省府應將該門檻公開，因為如此會改變駕駛者的習慣，「影快相」計劃的目的不是賺錢，而是使道路更安全。