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揭背回歸神氣再現 Toyota Corolla Apex
(2022-4-4)

曾用來吸引年輕車眾之豐田Scion車系歸大隊後，最受惠的應算是Corolla這個長春車系，因為第12代Corolla重獲消失了逾十年之神氣揭背版。而用家如果肯在頂班SE型號轎車價上多付近五千元，這部獨配金邊裙腳和車尾定風翼的Apex版表現不單拍得上加辣之揭背iM，它更教人聯想起曾力劈東洋改裝車群龍的第9代Corolla XRS。

Apex跟揭背版共用一台標準2公升引擎，單在馬力輸出方面已超越XRS，惟於排氣喉調音方面則失準。至於那6前速手動波箱四波以上之傳動率亦算緊湊，只是離合器腳掣保持着轎車式輕盈。因為此車比基本型號重多110Kg，工程師就改用套18吋合金輪圈來幫助減低重量。幸好憑着貼地多16mm的車身、前後分別調硬三和五成之防傾桿及醒神軚盤反應，Apex確能令習慣Corolla傳統稳陣反應的掌軚者精神一振。

迎合年輕用家

對於Apex乘客來說，他們首個印象會是要略俯身進入這輛內外均漆上獨特混凝土色的轎車車廂。車駛過不平地面時，他們的脊骨也會感受到那調硬之懸掛系統似混凝土的毎個反應。當然，對習慣崩跳之年輕改裝車一族來說，這會是個可接受的穩定與舒適權衡表現。

Apex沿用今代Corolla以控制平台頂8吋觸敏資訊娛樂統系液晶螢幕作焦點之儀錶板設計。至於其頗豐功能，迎合對座駕資訊娛樂功能比任何機械設置更重視之年輕用家。筆者唯一希望儀錶板設能改善處在位置隱閉的無線充電板，易使人遺忘手機。

加國限量150部

在第9代尾推出的Corolla XRS經Yamaha調較過引擎及用上英倫Lotus跑車波箱，故屬原廠辣車。今回豐田已將泡辣大業交回廠內GR團隊，而他們亦巳泡製了兩座GR Supra及四座GR 86跑車，GR版Corolla呼之欲岀。但坊間估計GR身價肯定脱離Corolla傳統售價領域。看來加國只獲配給150輛的Apex會是個較易接受之改裝Corolla。

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