【明報專訊】早前11個環保團體罕有去信機場管理局，認為三跑環評報告不及格，杯葛加入三跑的「專業人員聯絡小組」。機管局近日上載小組成員及其所屬團體名單，22名專家中，其所屬團體擁有環境保育背景的僅佔5席，當中海洋公園便獨佔3席。機管局回覆指出，小組成員均以個人身分加入，被問及小組會否與將成立的海洋生態保育基金有利益衝突，局方回覆稱，會成立另一委員會管理及營運保育基金，與小組分開獨立運作。

海洋公園獨佔3席

11個環團拒加入小組後，現共有22人加入，包括航空業界、具環境保育背境的團體、學者、商會等，當中香港工程師學會及海洋公園均多於1人加入，海洋公園更獨佔3席，包括保育基金總監蔣素珊、保育基金科研項目助理經理冼映彤及海洋公園動物護理總監魏偉寶。據悉，機管局認為園方有處理白海豚經驗，了解其習性，故邀請3人加入小組，所有成員均以個人身分獲邀。

蔣素珊回覆本報指，海洋公園保育基金強烈建議三跑工程進行之前及期間，盡量保護白海豚經常出沒的水域，擬建的海岸公園亦可規管船舶航速及捕魚，讓白海豚在三跑完工後重返原居地。

至於園方會否申請機管局日後為三跑成立的海洋生態保育基金，海洋公園指因細節未公布而不作評論，但強調小組工作絕對獨立於基金。機管局回覆指出，會由另一委員會管理及運作保育基金，並邀請相關學者、環保團體、海豚專家、社會領袖及有管理基金經驗的人士加入，與小組是分別獨立運作，目前正敲定基金細節及營運方案。

加入環團：要有人施壓

除海洋公園的3人，具環境保育背的團體成員還包括生態教育及資源中心總監程詩灝、香港魚類學會會長莊棣華。莊棣華表示不想「為爭拗而爭拗」，希望把自己多年對魚類生態的知識帶入小組，平衡發展及生態保育。程詩灝則表示，希望加入小組了解機管局如何保育海洋生態，以及局方如何在工程後重新吸引白海豚回歸，認為若沒有環團加入，「沒有人給予(機管局)壓力」。

機管局強調曾就環團意見更改部分小組章程的內容，對11個環團杯葛小組感失望及遺憾，但會一如以往與未加入小組的環團溝通。有份杯葛的香港海豚保育學會會長洪家耀指出，過往與局方有不少機會交流，惟形容大部分環團與局方的關係已決裂，「沒興趣再溝通」。