【明報專訊】路政署計劃在元朗明渠上蓋，興建長約540米、闊6米有蓋行人天橋，連接西鐵朗屏站及教育路，但工程造價高達17億850萬元，平均每米造價超過316萬元。多名立法會議員批評工程造價驚人，是本港史上最貴的行人天橋。路政署長鍾錦華解釋，由於元朗明渠地底有溶洞，令設計天橋地基、樁柱長度等較為複雜，而且需兼顧明渠的排洪能力，承認工程造價較一般行人天橋高出大約八成。

專業團體另提方案未獲採納

立法會工務小組昨日審議元朗明渠上蓋興建行人天橋的工程項目。路政署提交文件稱，有關行人天橋可提供直接路線，連接西鐵朗屏站至元朗安寧路、青山公路(元朗段)和教育路一帶，並指行人天橋落成後，能有效分流元朗市中心的人流，估計繁忙時間每小時約有1.1萬人次使用。

不過，多名議員質疑行人天橋造價太貴。新民主同盟范國威指出，元朗行人天橋逾17億元造價是令人咋舌，工程費用較荃灣大河道青山公路500米行人天橋的1.1億元，高出16倍。他指4個專業團體曾向政府提出另一個規模較小的工程方案，而且在設計上能夠推廣親水文化，質疑政府為何不採納專業團體的意見。

路署：地底有溶洞　設計複雜

鍾錦華表示，由於要在元朗明渠上興建行人天橋，明渠地底有溶洞，因此在地基設計、樁柱長度上涉及較複雜工程，而且要在旱季時興建，令整項工程需攤長時間落成，令造價增加。

謝偉銓批反全球趨勢

立法會議員朱凱�Y形容，有關工程是本港有史以來最貴的行人天橋，批評路政署明知元朗明渠地底有溶洞，仍要興建天橋，「結果10米高的橋，打樁最深要100米」。

建測規園界議員謝偉銓亦指出，現時全球城市趨勢是減少多餘建築物，但元朗天橋工程卻反其道而行。