智慧燈柱惹疑慮 暫緩3攝影功能 資科辦:先做諮詢 直至社會有共識

[2019.07.17] 發表
(林穎茵攝)
智慧燈柱上設高解像度鏡頭,不過交通快拍影像會自動降低解像度,令其無法辨識人臉或車牌。(資科辦提供)

【明報專訊】為期3年的多功能智慧燈柱試驗計劃上月展開,九龍灣常悅道、啟德承啟道和觀塘市中心已有50支智慧燈柱啟用,不過現時社會氣氛緊張,公眾關注智慧燈柱設高清攝錄機,擔心侵犯私隱,變相監控。政府資訊科技總監辦公室昨日表示,了解公眾憂慮後,決定現階段暫不啟動部分攝影機功能,包括環保署以攝影機協助監察非法傾倒建築廢物黑點、運輸署的藍牙交通探測器,以及用攝影機蒐集車牌號碼計算不同類別車輛使用道路的數量,待社會有共識才啟動有關功能。

停監察傾倒攝車牌計車流

助理政府資訊科技總監黃志光稱,理解公眾對安裝智慧燈柱的安排有私隱憂慮,決定現階段暫不啟動上述3項攝影機功能。他說,已安裝鏡頭的燈柱不會啟動功能,新裝的燈柱則不會安裝相關軟硬件,資科辦將作更廣泛諮詢,按部就班,直至社會有共識才啟動有關功能。

黃志光說,現時智慧燈柱將集中蒐集3類實時城市數據,包括交通快拍、氣象及空氣質素數據。他說,上述3類實時城市數據廣受市民歡迎,交通快拍的每日下載量逾600萬次,氣象數據逾350萬次,空氣質素數據則有逾12萬次。他相信,城市數據可令市民受惠,亦可助發展智慧城市。

稱「交通快拍」自動變低清

至於有市民擔心相關部門會將鏡頭拍攝的錄像轉交執法部門,黃志光強調現時已啟用的交通快拍功能,照片經處理後只有低解像度,無法辨識人臉或車牌,會實時在「資料一線通」開放數據平台更新,亦不會儲存過去照片;而會儲存錄像的環保署監察非法傾倒功能則從未在燈柱上啟用,亦暫不會啟用;警務處未有向資科辦提出在智慧燈柱安裝鏡頭,相信現階段不會發生公眾所擔心的問題。

黃志光透露,月內會成立諮詢委員會,並邀請業內專家、私隱專員參與,針對燈柱的應用,尤其與私隱有關應用做諮詢。

莫乃光:好過硬推

立法會資訊科技界議員莫乃光說,政府回應社會現G而暫緩部分具爭議的功能是好事,「好過硬推不解釋」,但始終認為問題源於社會對於政府的不信任,期望政府與其成立只有專家、學者等沒有代表性的諮詢委員會,不如開誠布公做公眾諮詢,一方面為其政策及措施解說,亦可提高公眾參與程度,令諮詢更有意義。

明報記者

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