車壇動態:奧迪回收PET樽造A3座椅

[2020.04.29] 發表

治濤

在環保潮流下,時裝服飾行業開始使用回收得來的PET(聚對苯二甲酸乙二酯)飲品樽來作為生產原料。與此同時,愈來愈多家具都是使用廢料,例如紙碎、木碎、塑膠樽等。在循環再造大氣候下,奧迪車廠也開始使用循環再造物料來製造汽車座椅材料,並且首次應用在新款第四代A3車系上。

可持續性發展是奧迪企業策略的核心價值,這個觀念由科技以至生產過程均全面覆蓋。奧迪首次在第四代A3上利用次級原料來製造座椅裝飾材料,這款新車的座椅織物有多至89%是從PET樽循環再造而成,而這些纖維的質素與觀感均與傳統布料並無分別。

當PET樽回收後,便會經過壓縮然後由貨車運到回收廠,隨後僅據膠樽的顏色、大小,以及質素來分不同等級。分級後的PET樽便進行碾磨與清洗,繼而風乾及溶化,然後利用噴嘴噴注成塑膠條,或再切成碎粒,成為製造座椅的原料。

每張座椅約需45個1.5公升的PET來提煉成為生產原料,而車廂地氈則需要額外62個PET樽。至於車上其他使用回收物料來製造的配件包括隔音物料、行李箱襯料、地氈等。

更多車主特區
精明車主:駕車時是否應該戴口罩?
車迷 新冠病病毒肆虐初期,一般市民平日生活是否應該戴口罩,有些爭論。到了最近,聯邦首席醫療官譚詠詩才確定戴口罩的效用。現時我們的理解是... 詳情

明報網站 · 版權所有 · 不得轉載
Copyright © 2020 mingpaocanada.com All rights reserved.
Ming Pao Daily News A wholly owned subsidiary of Ming Pao Enterprise Corporation Ltd.
Toronto Chinese Newspaper

1355 Huntingwood Drive, Scarborough, Ontario, Canada M1S 3J1 | Tel.: (416) 321-0088 | Fax: (416) 321-9663 | Advertising Hotline Tel: (416) 673-8250