油麻地停車場明年拆 市民留影「駕車捐山窿」

[2020.10.26] 發表
油麻地停車場大廈下月逐步停用,不少市民昨專程前往「打卡」,趕在停車場被拆卸前留倩影。(鍾林枝攝)
油麻地停車場大廈位於上海街,大廈2樓至5樓中空,加士居道天橋從中貫穿,被喻為「會食車麉媬v物」。(鍾林枝攝)
馮先生昨獨自前往停車場拍照,他憶述家人曾爭論究竟是先有天橋還是先有停車場。他對拆卸感矛盾,因既想有發展,又想保留其獨特設計。(鍾林枝攝)

【明報專訊】因應中九龍幹線工程,油麻地停車場大廈下月起將逐步停用,並計劃明年拆卸。停車場大廈建於1970年,2樓至5樓開了一個「大咕窿」,加士居道天橋從中貫穿,大廈拆除後「汽車捐山窿」的情景恐成絕響。不少市民昨趁假日前往拍照留念,有司機稱街上難找便宜停車位,「重建沒關係,但都要建回車位」。

傍晚時分,不少攝影發燒友帶同長短鏡頭登上8樓頂層及停車場,伴隨一旁廟街傳來的老歌,憑欄眺望夕陽。陳先生傍晚駕車到來拍照,他因工作關係,不時需要在此泊車。

陳先生稱,政府停車場買少見少,路旁泊車位往往時租逾30元,而且難覓空位,但在油麻地停車場大廈,私家車時租不超過20元;他不反對拆卸計劃,但認為該處應重建車位。

街坊倡建社區設施 預留車位

停車場頂層曾用作政府部門辦公室,地下目前是油w地公共圖書館,平日吸引不少學生、街坊「打躉」,包括居於附近逾20年的梁先生。他稱停車場破舊,支持拆卸重建,但認為應用以興建社區設施。他特別提到發展的同時要預留停車位,因該區車位供不應求,以他居住的文昌街為例,樓下經常停泊平排三四行車,對居民帶來困擾,「有時候車來就麻煩一點,你行過看不到車從彎位駛出來」,故他有時會「兜路走」。

停車場大廈至今落成50年,提供約770個車位,早在20多年前馮先生已在此泊車。他昨午獨自前來拍照,稱平日也會駕車經過加士居道天橋,對「駕車捐山窿」並不陌生,「出尖沙嘴吃飯就泊中間道停車場;出油麻地吃飯就泊這(油麻地停車場大廈)」。他說,若停車場大廈拆除,便要到商場停車場泊車,變相被迫在商場消費。

「既想發展 又想保獨特設計」

馮先生憶述曾與家人競猜,究竟是先有行車天橋還是先有停車場大廈,最終得知第一期大廈早於天橋建成。他稱大廈設施較殘舊,兩年前人流複雜,樓梯間更有棄用針筒。對於大廈將拆除,他心情矛盾,「既想它發展,但又想到這是香港獨特的設計」。

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