9月發出5121罰單10月發6187張
GO火車就查票罰單設定目標 倡導團體憂對種族外表定性
【明報專訊】統管安省南部公共交通的省府機構都市聯通(Metrolinx)已在今年9月，就GO火車的查票員每月向逃票的乘客開具多少罰單設定了目標。
GO火車的查票員們在今年9月和10月均超額達到了上述目標，分別發出了5,121張和6,187張罰單。都市聯通曾在2022年10月就如何向逃票的GO火車乘客徵收罰款實施了一個漸進收費框架，初犯者現被處以35元的罰款，再犯者被處以50元的罰款，任何逃票3次的乘客則將面臨高達100元的罰款。
都市聯通在今年9月就GO火車的查票員每月向逃票的乘客開具多少罰單設定了目標，儘管都市聯通在內部報告中採用了「目標」一詞，但該機構的僱員們將上述目標描述為更類似於配額。
根據上述內部報告，都市聯通對GO火車的查票員在今年9月設定的目標是查票10萬次和開具5,000張逃票罰單。在今年10月的目標是查票12萬次和開具6,000張逃票罰單。
GO火車的查票員們在上述兩個月均超額完成了目標，分別在今年9月和10月發出了5,121張和6,187張罰單。如果所有的罰單是向初犯者開具的，罰款總額在今年9月最少將達到179,235元，在今年10月最少將高達216,545元。
都市聯通就查票員開具逃票罰單設立每月的目標，引起了公交倡導團體TTCriders的警覺，該團體的成員August Puranauth說：「設立逃票罰單的配額，意味着GO火車的執法正在對乘客定性，且那可能是基於種族和外表的定性。」
都市聯通在向傳媒發出的一份電郵聲明中，沒有直接承認查票和罰單目標的事宜，但聲明指出，都市聯通需要一個系統的方法來管理收費政策和執法。
上述聲明還說，都市聯通依賴於車費收入來支付營運開支，所有向逃票的乘客徵收的罰款將被用於營運服務。
聲明還強調說，查票是以公平和統一的方式開展的，適用於所有的乘客。都市聯通的所有僱員均接受過反種族主義和反偏見的培訓。
