比亞迪歐銷量增兩倍
連續兩月超越Tesla
歐洲汽車製造商協會(ACEA)昨公布的數據顯示，中國汽車製造商比亞迪(1211)的電動車及混合動力車銷量在歐洲急速增長，8月在歐盟市場的新車註冊量，按年增長兩倍至9130輛，且連續第二個月的新車註冊量超越其美國競爭對手Tesla(特斯拉)(美：TSLA)，後者8月在歐盟的新車註冊量按年跌36.6%至8220輛，市佔率由一年前2%降至1.2%。反觀比亞迪8月在歐盟的市佔率升至1.3%，較去年同期的0.5%顯著增長(見表)。比亞迪昨股價升逾1%。
比亞迪執行副總裁李柯此前表示，比亞迪的目標，是3年內在歐洲生產所有在歐洲市場銷售的電動車，以避免歐盟的關稅。比亞迪正於匈牙利興建廠房，預計今年底投產，而土耳其的廠房預計於明年投產，兩者總產能約為每年50萬輛。比亞迪的歐洲特別顧問Alfredo Altavilla表示，由於未來在歐洲的汽車產量將會擴大，比亞迪將需要在歐洲生產電動車電池，只在歐洲投資汽車組裝設施，卻要從中國進口電池並無意義。
上汽8月歐銷量增六成
其他中國汽車製造商也在積極拓展歐洲市場。根據ACEA的數據，經營名爵等暢銷品牌的上汽集團(滬：600104)，8月在歐盟的新車註冊量按年增長近六成至12,822輛，在歐盟的市佔率躍升至1.9%，成為歐盟銷量排名第十的汽車製造商。數據顯示，中國汽車製造商憑藉相對便宜，且多元化的電動車產品線，在歐洲銷量大增。
Tesla調整產品線未推動銷情
為提振銷量，Tesla近期一直調整產品線。自3月以來，該公司更新了Model Y的SUV，並升級了豪華車型Model S和Model X，另推出價格較低的Cyber??truck，惟其歐洲市場銷售卻持續下滑，反映其行政總裁馬斯克此前參政，並介入歐洲政治所引發的爭議，仍在損害Tesla在歐洲的銷情。即使歐盟8月純電動車註冊量按年大增30%，Tesla銷售仍反彈乏力。反觀佳士拿及Jeep母企Stellantis(美：STLA)在歐盟的新車註冊量，8月按年增長3.4%，時隔一年半再次恢復增長。(綜合報道)
