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廉航飛機座椅設計相當有趣,前座椅背沒有電視屏幕,沒有一個裝上航空雜誌的袋,令座椅背部厚度可節省4吋空間,故可以擺多數排座椅。(資料圖片)
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經濟
 廉航機盡其用

因為兒子的女兒在英國唸書,我與太太每年都到英國旅行,也順道到鄰近的國家旅行;今年我們決定到比利時旅行;比利時不是旅遊大國,因此,來自香港的旅行團很少,我們選擇從英國曼徹斯特乘廉航飛往比利時首都布魯塞爾,來回機票僅40英鎊。

票價較其他交通費便宜

有趣的是,從曼徹斯特市區乘火車來回機場,再加上從布魯塞爾機場乘巴士來回市區,所需的金錢已遠超40英鎊,由此可見,廉航之廉,這盤生意怎樣做?

廉航收費低,在空中的時間自然沒有免費茶水、飲料及食物供應,要吃、要喝得另外付錢,現在,全世界所有機場,為防止恐怖襲擊,都不許由機場外攜帶飲料入控制區,因此,要飛行時全程不吃不喝,否則,一件三文治、一杯咖啡的費用,就差不多是機票價格的50%。

廉價航空的每一名旅客,只准攜帶一件手提行李,若有寄艙大行李則另外收費,飛機座椅的設計也相當有趣,前座椅背沒有電視屏幕,沒有一個裝上航空雜誌的袋,少了這些東西,座椅背部的厚度可以節省4吋空間,很自然地,可以擺多數排座椅,座椅前沒有袋,飛機停留於停機坪時,打掃時間就短得多。

我坐在機場大堂的玻璃窗前,看飛機起飛下降,發現飛機從停泊在停機坪,讓上一班乘客下機,再輪到我們這一班上機,然後轉到跑道起飛,前後僅用20分鐘,真是機盡其用,只休息20分鐘就再度起飛,飛機使用率高,而且專飛短程,只飛1小時至2小時之內飛行時間的目的地,而且三更半夜也飛,凌晨也飛。

(曾淵滄博士香港城市大學MBA課程主任)

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