【明報專訊】佔領行動在9月28日開展至今已4星期，普羅大眾面對路面交通受阻唯有轉用港鐵，變相令港鐵發「佔領財」。港鐵表示，自佔領行動開始到上周日，3星期內日均乘客較平時增加12%，即多近61萬人次，在10月3日高峰期，載客量更較平時大增13%，增加多達70萬人次。不過在路面運作的巴士及電車，則全變成大輸家，大量流失乘客，甚至影響車務調動。

港鐵發言人回覆本報查詢時表示，自佔領行動開始到上周日，3星期內日均乘客較平時增加12%，當中以觀塘、荃灣及港島線需求最大。未計輕鐵，重鐵部分在10月3日曾錄得580萬人次，較平時增加13%，增加70萬人次；以今年首半年，港鐵每名乘客平均車費7.3元計，車務收入因此單日大增511萬元。

高峰日多70萬客 多收511萬

港鐵續表示，佔領行動進入第二周開始，平均載客人次增加10%；到上星期尾段，載客人次增幅回落到單位數字。在佔領行動期間的周末及公眾假期，平均載客人次亦比平時增加6%至20%。

120九巴線仍改動

發言人續稱，基於繁忙時間港鐵系統接近飽和狀態，已無法增加班次，從9月28日至10月19日的非繁忙時間，則增加開出1300班列車，除每日2800名前線車務人員協作運作，亦增加300至400名前線車務人員配合，當中包括車站職員、候命車長、月台助理等。

巴士服務方面，九巴表示流失大量乘客，另在佔領行動期間曾有6輛巴士滯留旺角佔領區，到10月3日才全部駛離。到昨日仍有120條路線需改動。

新巴城巴上周起跌幅收窄

新巴、城巴在佔領行動第一周，整體載客量較平日110萬至120萬載客人次，下跌30%至40%。隨�茼h條路線恢復，從上周起，載客量跌幅收窄至20%。至昨日有9條路線停駛，另141條路線需改動。

電車公司則成佔領行動最大輸家，該公司發言人回覆本報稱，該公司平日載客量20萬人次，但自佔領行動開始，載客量比去年同期大跌50%，從10月14日開始部分路面重新恢復使用，載客量跌幅收窄至30%。在7條路線中有4條受到影響，該公司已極力維持161部電車如常運作。在車務運作方面，電車到達維園後需改以人手操作掉頭，增加司機工作量。