【明報專訊】《巴倫》推薦購入北京和利時自動化驅動科技(代號HOLI)，理由是該公司專長發展及製造高鐵信號系統，故直接受惠中國政府擴大投資高鐵系統，另現股價偏低，預期明年股價至少可上升兩成。
《巴倫》上周三發表分析文章，指市場雖擔心末來數年中國經濟增長持續放緩，但部分行業的增長仍較理想，尤其鐵路業應能繼續擴張，因中國政府正大舉擴建高鐵網絡。
文章指出，和利時是中國領先高鐵及普通鐵路信號系統生產商，正受惠中國積極擴展高鐵網絡，且現價約23美元屬遍低。
據總部位於北京的和利時網頁資料顯示，該公司是中國領先自動化與信息科技解決方案供應商，於1993年成立，2008年到納斯達克市場上市。
本年度鐵路收入料增13%
《巴倫》引述麥格理分析報告指出，預期截至明年6月底止的2015年度，和利時的鐵路收入料升13％，2016年度或更上升16％。
和利時亦生產自動化科技產品，當中包括控制器、感應器及推動機，可應用於化學品原材料及食品等製造業，這方面的業務正增長中。
麥格理亦預測，和利時2015年度每股盈利料升15％，至1.71美元，收入亦升16％。
根據2015年度盈利預測，在扣除每股2.3美元現金後，麥格理認為和利時現股價不昂費，預計明年度股價可至少上升兩成。
和利時股價上周五收報23.12美元，下跌1.12美元。
和利時是為製造業生產自動化科技產品起家，並向鐵路信號業擴展；工業與鐵路自動化科技業務佔總收入的比重為43％及34％，而為客戶設計與安裝的機械部門則佔21％。
去年盈收增五成
和利時截至6月底止的2014年度，盈利與收入均上升50％，其中盈利達8,700萬美元，每股1.49美元，收入5.21億美元，這主要受惠強勁自然增長與收購後的進帳。
和利時鐵路信號業務在海外市場亦有突破，6月時獲得新加坡一項鐵路項目合約，而截至6月底止，累積訂單增25％，至2.62億美元。
至於工業自動化科技產品表現亦佳；摩根士丹利分析報告指出，隨着中國人口老化，薪金不斷上升，愈來愈多製造業在廠內採用更多自動化設備，且和利時針對的化工、石化、食品與藥業，均屬增長行業。
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