【明報專訊】車用汽油和柴油未有如國際油價般下調，但航空公司的燃油附加費與國際油費走勢則同步調整，國際油價過去一年累積跌幅約三成，同期燃油附加費下調幅度亦逾三成，兩者減幅相若。至於未來附加費會否再下調，民航處表示，除考慮油價變動，亦會考慮其他因素如航空公司的營運成本。 現價較月前減17% 民航處資料顯示，去年12月獲批、今年1月生效的長途機燃油附加費為915元，短途機附加費為218元。該處剛於本周二公布的附加費水平，長途航班最高為628元，短途航班最高為143元，較一個月前各約減17%。若與去年12月比較，減幅介乎31.3％至34.4％不等。 以國泰機票為例，由今日出發往台北、下周二回程的經濟客艙票價為1320元，燃油附加費344元，稅項197元，總費用為1861元，當中燃油附加費佔總票價約18.5％。 飛台北佔總票價約18.5% 由於航油價格波動，航空公司徵收客運燃料附加費以收回部分增加的經營成本。民航處資料顯示，燃油附加費的調整，是審核航空公司遞交的費用申請，審核過程除考慮油價變動，亦會考慮「航空公司的營運成本」和「航空公司提供的相關理由」，一定程度上幫助航空公司紓緩因油價波動而帶來的成本上升。
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