隨着汽車涉及愈來愈多軟件，汽車業的未來重點亦傾向矽谷，成為科網企業必爭之地。蘋果近年其實早已涉足汽車業，它與目前電動車頭號大廠特斯拉(Tesla)之間，近年也掀起挖角潮。 總裁庫克曾表明，汽車業是蘋果能夠發揮更大影響力的領域。他上周出席高盛科技會議，便將蘋果的汽車資訊娛樂平台CarPlay等3套軟件，形容為蘋果未來的關鍵。CarPlay 2013年推出時以「車廂中的iOS」作招徠，並在法拉利安裝。 截至去年9月，計劃安裝CarPlay的車商包括富豪、福士及丹拿。該系統容許汽車的觸控屏幕操控Siri、地圖及iTunes等iOS服務，容許蘋果可以進一步將技術跟汽車融為一體。 蘋果目前的頭號敵人，似乎是電動車廠特斯拉(Tesla)。特斯拉一直以蘋果為榜樣，特斯拉總裁馬斯克(Elon Musk)據報一直迷戀蘋果，性格也像喬布斯，注重細節。蘋果一直是特斯拉挖角的頭號目標，已挖走150名蘋果員工，2013年更從蘋果挖走曾任職福特的高層菲爾德(Doung Field)。 蘋果25萬酬金誘Telsa員工過檔 蘋果目前亦聘有50名特斯拉前員工，據彭博社報道，蘋果最近出動25萬美元簽約酬金及加薪六成來向特斯拉挖角，但暫時未見成效。與此同時，有目擊者發現蘋果本月初派出一隊配置相機及感應器的迷你貨車車隊行走，估計是搜集地圖資料或作自動駕駛技術開發之用。網站Business Insider上周報道，有自稱蘋果員工的消息人士稱，蘋果最新計劃將「將挑戰特斯拉」。 此外，Google已研究無人駕駛汽車多年，去年宣布計劃跟車廠合作在未來數年生產自動駕駛汽車，另外亦早已開發汽車電腦操作系統。
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