【明報專訊】參考消息網18日報道，一年一度的全球最大規模人員流動，已將數億中國人送回家鄉歡度春節。然而，愈來愈多的外出務工的人選擇駕車回家，參加一年中最重要的團圓飯。
俗話說：有錢沒錢，回家過年。可是一想到過年必須的花費，許多人都備感「肉痛」，甚至有人直呼「吃不消」。一算過年的各種花銷，有市民在感嘆，「只一個春節，花了去年收入的三分之一」。買年貨2,000元至5,000元，給孩子壓歲錢要準備3,000元至8,000元……有人半開玩笑說，年「富」起來了，腰包卻「癟」了下來。
據英國《金融時報》網站報道，這一現象，是中國擁有全球最大汽車市場的又一例證。去年，中國的汽車銷量是1890萬輛，而美國的銷量則是1650萬輛。
不斷發展的中國高速鐵路網，已將過去需要持續幾天的旅程縮短至幾個小時。此外，由中央政府制定價格的體制，也意味着油價的下跌並未被反饋到中國的加油站。然而，駕車回家的現象似乎並未受到這兩大因素的影響。
相反，汽車在回家後會成為衣錦還鄉的象徵。在北京居住的王再川(Wang Zaichuan，音譯)表示：「回家後有面子多了。」王再川是一支由轎車和麵包車組成的返鄉車隊的一員，該車隊經過500公里路程，回到了在河北邯鄲的家鄉。
回到家之後，這輛轎車會再次被征用，用於在親戚們的住處之間來往拜年。如果不這麼做，返鄉人員要想宣示自己更高的地位，就必須高價租用當地的轎車。王再川表示：「所有家離北京不到1000公里的，只要能開車回家，都會這麼做。」這倒不是說，駕車回家就會一帆風順。春運期間，大城市的出城主幹道會被堵得水泄不通。此外，由於駕車人會通過搭載付費乘客分攤成本，車內的空間也十分狹小。
春節是中國農曆中最重要的節日。每年這個時候，2.45億外出務工的人們會離開工作的工廠和城市返回家鄉。在此期間，多數大城市的商店會關門，街道上空空蕩蕩。這種現象證明了外來務工者對城市經濟所起到的重要作用。
以往，外出務工的人們會在拼命買到火車票後，擠火車返回家鄉。今年中國預計會有1.45億人乘坐火車，而五年前這一數字只有1.05億。除此之外，今年還有2400萬人會乘坐飛機返鄉。
春節開支大 花掉年收入三分一
回家過年預計花多少錢？記者在某知名網站看到一項過年花銷的網絡調查，七成人預計過年回家花費要過萬元，其中近五成參與調查者預計花費在10000至30000元之間，還有逾兩成預計花費30000至50000元之間。
記者採訪過程中發現，花費從幾千元到幾萬元都有，預計回家過年花費在萬元左右的人居多。有市民在感嘆，「只一個春節，真的花得太多了，花了去年收入的三分之一」。
60後李斌是西安一企業高管，去年公司效益不好，收入下降嚴重，平均每月收入6000多元。加上妻子兒子每月各3000元，全年家庭收入14萬元。
他預計過春節全家三口人花費45000元，過個年花了全年收入的三分之一，不過李斌的心態比較輕松，「沒辦法，過年就是要花錢，一年就這一次，這錢省不掉」。最大一筆開銷是給家裏每人換個蘋果手機，再添置點家用小電器。
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