【明報專訊】加拿大航空公司1名乘客聲稱﹐現時他只需於1年內積累夠10萬公里飛行哩數﹐便獲得Altitude frequent-flyer忠心乘客計劃中的Super Elite地位。但最近收到加航的電郵通知﹐由明年開始﹐若他要保持該計劃的頂級地位﹐不但要積累夠10萬公里﹐同時1年內的累積機票費要逾2萬元。該項規則修改﹐會影響到他於2017年的會員地位。以加國飛往香港為例，新措施下乘客1年內要多花3000元機票費才能成為Altitude frequent-flyer會員。

該名乘客稱﹐他經常乘搭加航去亞洲､美國､歐洲及加國各市﹐但習慣每次都尋找大減價或最低機票價。他感到不應由於節儉而受到懲罰。

現時﹐加拿大航空公司乘客獲得2.5萬的飛行哩數或乘搭過25個航班之後﹐便能成為Altitude frequent-flyer計劃的基本會員。RewardsCanada.ca網站創辦人Patrick Sojka表示﹐現時加航的競爭對手﹐例如Delta､美國航空(American)及聯合航空(United Airline)等公司﹐只計累積機票價來決定是否合格成為忠心乘客計劃會員﹐加航只是與其他航空公司看齊﹐不想成為提供最寬容計劃的航空公司。

他指加航改例後﹐長途航班及購買減價票的乘客最受影響。過往﹐乘客每年只需乘加航往返加國及香港共兩次﹐有時機票可平至總共付了2500元﹐便成為Altitude frequent-flyer忠心乘客計劃中的基本會員。日後可能1年內要多花3000元機票費才能成為會員。

然而﹐對那些購買最後一刻全票價商務客位的乘客﹐上述修改後則可能獲益。過往有不少獲得忠心乘客計劃中Super Elite地位的乘客投訴稱﹐由於太多乘客都獲Super Elite地位﹐加航的商務機位很多時會滿座﹐例如加國往返中國的航班經常滿座。倘若更改規則後能減少獲Super Elite地位的乘客人數﹐對那些能保持Super Elite地位的乘客是件好事。