【明報專訊】多倫多市議會屬下的工務及基建委員會將於今日討論在布魯亞街(Bloor St.)推行單車徑試驗計劃﹐新構思是以泊車位將馬路與單車徑分隔開﹐目的是避免有人將車泊好後﹐開門下車時﹐車門撞向剛騎着單車行過的人士﹐導致受傷。 新的試驗計劃將於介乎Shaw Street至Avenue Road的一段布魯亞街推行。若動議獲委員會通過﹐便於下月提交至市議會全體會議商討﹐一旦獲開綠燈﹐便會在今個夏季末推行。 現在市內單車徑往往位於泊車位與有汽車行駛的馬路中央。經常出現的情況是﹐有司機將車泊好後﹐便開門落車﹐卻沒有留意正好有單車經過﹐於是車門打開時﹐便撞向騎單車的人士﹐他們不是被車門撞傷﹐便是為了閃避車門而失控越至馬路上﹐可能被往來的汽車撞傷。 有見及此﹐有建議試行新的單車線計劃。新方法是重新分佈馬路､泊車位及單車線的位置。新的分配方法是(由左至右)供汽車使用的馬路､泊車位､0.6米的緩衝區､單車徑､路壆。 多倫多單車會(Cycle Toronto)總幹事科爾布(Jared Kolb)認為﹐這設計可以停泊在街上的汽車作掩護﹐避免萬一單車失控衝入馬路中央﹐當騎單車的危險性降低﹐自可鼓勵更多人使用單車作為交通工具。
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