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省府去年提出﹐容許違反輕徵交通守則的省民透過互聯網繳交罰款﹐又或在法庭以外解決違例爭議的建議。(明報記者攝)
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 交通違例網上交罰款 預備諮詢前胎死腹中

【明報專訊】省府決定取消去年提出建議﹐容許違反輕微交通規則的省民透過互聯網繳交罰款﹐又或在法庭以外解決違例爭議。

安省自由黨政府去年建議﹐容許違反一些輕微交通法例如超速的司機﹐透過網上系統來繳交罰款﹐而毋須經過法庭聆訊﹔若司機對被指違例有爭議﹐則可轉介至一名聆訊官處理。

有關建議得到正、反兩面的迴響。支持者認為此舉可減少法庭審理案件的時間及成本﹔但反對者則認為這樣剝奪了他們出庭辯護的權利。

省府去年發表報告﹐廣泛地勾勒出建議大網﹐得到十多個城市、法律團體的回應﹐反應好壞參半。

其中有反對者指出﹐未向公眾諮詢上述系統如何運作﹔亦有人批評省府未有公布建議的具體細節﹐令他們難以評論。因此﹐省府展開諮詢公眾意見的準備﹔不料,昨突然宣布擱置該項建議。

安省司法廳發言人Jenna Mannone昨發表聲明指 ﹕「基於外界反應﹐我們決定將注意力集中在改善現存用於處理交通告票及爭議的司法系統上。」

聲明又指﹐省府會繼續諮詢各城市及司法機構的伙伴﹐探討如何令處理交通告票的程序變得更簡單、方便及讓更多人使用。

根據安省司法廳的資料顯示﹐2014年﹐省級法庭的時間有17%是用來處理交通告票、附例告票等省刑事法﹐交通違例告票中只有3%需要正式審理。

支持省府建議方案的咸美頓市政府認為﹐如今法庭的運作已經飽和﹐等待審理的交通告票亦開始積壓。該市府覺得﹐大部分市民都不願聘請律師﹐以及將事件轉至法庭審理﹐他們反而支持使用一個簡單、易明及快捷的方法來處理告票﹐故省府遲早都要推行上述建議。但反對者如Ontario Paralegal Association則認為﹐省府的建議只會令被警員錯誤起訴的小市民﹐無從抗辯。

 
 
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