市議會維持原判 士嘉堡決建地鐵
[2016.07.14] 發表
【明報專訊】多倫多市議會昨晚表決通過興建士嘉堡地鐵線。
市議會昨晚以28比15的票數通過興建一站式士嘉堡地鐵線，連接堅尼地站。市議會同時以27比16的票數，否決了7站式的士嘉堡輕鐵線計劃。
士嘉堡地鐵興建與否不單成了城中熱話﹐更令市議會裏的矛盾加劇﹐出現火花。然而昨日市議會通過興建士嘉堡地鐵線，亦展現了市長莊德利的領導能力。莊德利昨日強調士嘉堡區的公共交通項目已「不能再拖」。
莊德利認為﹐市府已將一份最全面的交通報告擺在議會面前﹐希望議員支持現有計劃。
目前最新的地鐵計劃是從士嘉堡中心一站式連接堅尼地站﹐總長度為6公里的鐵路造價預計在29億元至32億元之間﹐比最先預計的20億元最少超支9億。
有市議員日前表示﹐會動議廢除地鐵計劃﹐重回興建7站的輕鐵計劃。莊德利則反駁指輕鐵計劃是一個錯誤方向﹐又籲議員放棄政治角力遊戲﹐為有需要市民踏出有意義的一步。市議會表決結果顯示莊德利獲得大部分市議員的支持。
地鐵造價及車站數目嚴重脫軌令不少市議員呼籲市府叫停項目﹐改回進行原定的輕鐵計劃。有市議員計劃在議會上動議，重推以往的輕鐵計劃﹐稱能服務更多市民，但這項由市議員馬特洛(Josh Matlow)提出的動議，被市議會投票時否決。
身為公車局主席的市議員科爾(Josh Colle)支持地鐵計劃﹐但稱不能預測議會的下一步。
議會同日又商討另外三個交通項目議題﹐包括通過接連 Pape､ Eastern及Queen的「市中心舒緩線」路線﹔是否批准各個「聰明路軌」車站進行的環評報告﹔為士嘉堡地鐵及艾靈頓跨城輕軌線(Eglinton Crosstown LRT)建立商業檔案﹐從各個商業角度(如財政､策劃等)評估計劃。
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