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曾於澳洲學駕小型飛機的Marcus(圖)表示,小型飛機機翼儲有燃油,當年在澳洲受訓時,起飛前會先在機翼頂檢查油量,其後再到機翼底抽取燃油,檢查有沒有混雜水分。(Marcus提供)
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港聞
 須學迫降 遇事故教練即時操控

【明報專訊】小型飛機課程在澳洲盛行,有曾到當地學習的港人形容,當地「學飛」普及程度有如本港學車。有專家表示,航空課程包括緊急降落,模擬遇上突發事故的應變,但一有真實意外時,僅有不足5分鐘應變,教練可即時操控飛機、緊急降落。

遇故障僅有5分鐘應變

理工大學航空服務研究中心數碼科技及自動化部首席研究員何紹憲表示,學員參加航空課程時,均會有教練同行,提供適時協助;每次均會先做油量、有沒有漏油等靜態檢查,其後作動態測試,了解引擎運作,其後有直飛、轉彎、爬升等訓練,當學員熟習飛機控制後,就會教授緊急降落。

他說一般而言,有故障要緊急降落,要於5分鐘內應變,駕駛者要找尋附近平地,再配合風向、高度、周遭環境等,故學員要不停練習至有足夠快的反應去急降。他稱如情G緊急,教練會即時接手駕駛、緊急茬陛C

港人Marcus曾在2006年隨本港航空團體到澳洲接受短期小型飛機訓練課程,他表示駕駛小型飛機課程在當地盛行,有如本港學車。他憶述,學員起飛前要檢查油量是否足夠、有沒有漏油等,其後訓練約1至2小時,課程設計彈性,由教練按學員進度施教,他形容茬鬲O最難的一課,嘗試茬乾阞穛{稍不穩定,教練就會即時接手控制飛機。

 
 
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