【明報專訊】安省政府昨日宣布，將採取實施標準治療方案、設立獨立檢查中心、設立專門打擊騙保詐騙的辦公室等措施，以進一步降低省民的汽車保險費用，但卻未有承諾保費的跌幅。有業內人士認為，保費價格的高低屬於保險公司的商業行為，政府做好規則的制訂並打擊欺詐就算是功德圓滿，操控價格不是政府能做到的事情。
安省財政廳長蘇善民(Charles Sousa)和司法廳長納啓(Yasir Naqvi)表示，省府正推出《公平汽車保險計劃》(Fiar Auto Insurance Plan)，要為為全省近1千萬司機提供更實惠的車險。
上述基於安省汽車保險顧問馬歇爾(David Marshall)的建議。他在2017年4月發布的一份報告中呼籲，改善車禍受害人的護理，減少診斷和治療方面的爭議，並推動創新、競爭和其他措施以保護消費者。
扭傷拉傷採標準治療方案
在馬歇爾報告的基礎上，省府將推出的措施有：
1. 對於扭傷、拉傷和甩傷等常見車禍傷害，實施標準的治療方案，幫助人們於事故發生後獲得必要的治療，還要將重點從現金支付，轉移到確保受害者獲得適當的照顧；
2. 設立獨立檢查中心，評估更嚴重車禍中傷者的傷勢，以減少保險公司與受傷人員在何種程度的治療才合適的問題上「舌戰」。
3. 在2018年春季，設立首個「嚴重欺詐辦公室」，專職打擊欺詐行為。過往的記錄顯示，因為詐騙團伙策劃的各種「假車禍」，每年保險公司都蒙受相當大的損失，而這些損失最後又會轉嫁到消費者身上；
4. 指示安省金融服務委員會(FSCO)，審查保險公司用於計算保險費的風險因素，以確保省內某些地區的司機不必承受不公平的高利率；
5. 確保律師的按判決金額收費公平、合理且透明。
為了確保上述改革措施的實施，省府將設立一個專案小組。
但有保險業內人士認為，省府一直說要降保費，之前還提過要將保費減少15%，但這樣的政治許諾何曾兌現過？
「保費的高低都是商業行為，取決於保險公司的盈利狀況，政客的話基本不起作用。如果政府能有效打擊騙保欺詐案，保險公司成本支出減少的情況下，保費自然可以減少。」
該人士表示，最近幾年保險公司一直在對車保政策進行改革，明確對輕傷的定義，相應的保險賠償3500元就封頂。「要證明車上乘客受重傷的標準更嚴格，不能腰扭傷一點，脖子扭一下就獅子大開口索賠。」
對於外界所認為保險公司賺錢賺得手軟的說法，該人士稱，目前保險公司的經營能夠收支持平就已經不錯，虧損是常有的事。
省府方面表示，除上述即將實施的措施之外，安省政府已經採取的行動包括：為使用冬季輪胎的司機提供強制性的保費折扣；幫助人們更快地解決利益糾紛；明確事故發生後的拖車和倉儲費用等等。
到目前為止的車禍索賠中，輕微傷害佔索賠的70％至80％，而災難性傷害約佔1%。
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