【明報專訊】以手機應用程式預約的士服務本可免在街空等，但消委會向7個網約的士應用程式實測逾400次，發現逾半會遲到，最長更遲半小時；另大多應用程式都會要求開放手機權限，索取用戶相片，而內地的「DiDi(前身「快的打車」)」更存取10種資料，包括聯絡人資料、讀取通話紀錄，甚至會在不通知的情况下下載檔案。消委會關注其私隱問題，形容情况「非常不理想」，已交個人資料私隱專員公署跟進。
下載檔案不通知
消委會測試發現網約的士應用程式的成功約車比率為52%至98%(見表)，成功率最高為聲稱擁有4.5萬名合作司機的「HKTaxi」，最低為只有每更130名合作司機的「星群的士」。測試曾召車429次，共21%無司機接單，預約車成功率隨車程愈短而下降，短途車整體成功率只有67%，長途車成功率則有85%。
消委會又發現，逾半司機會遲到，平均遲到4.4分鐘，其中「星群的士」司機最長遲到30分鐘，負責該次測試的行動不便乘客在前一日預約輪椅的士，司機原應在晚上6時35分到達，卻在7時05分才到，乘客在街上等30分鐘，認為情况不理想。測試員對司機的滿意率為36.7%至86%，其中有司機經常使用手機，亦有人不禮貌。
「飛的」只索GPS位置
消委會又發現下載該些應用程式時，用戶被要求開放手機權限，其中收集最少用戶資料的為「飛的」，只收取其GPS網絡位置，另外5個應用程式則收集3至7種資料，當中包括用戶相片、讀取通話紀錄等。收集最多資料的「DiDi(前身為「快的打車」)」，會存取10種資料，包括控制閃光燈、使用麥克風(即收音功能)，甚至會在不通知的情况下下載檔案。消委會總幹事黃鳳嫺認為，上述情况「非常不理想」。
DiDi：用戶資料匿名整合
「DiDi」回應稱，收集相關資料，是要為用戶提供服務所需，均嚴格遵守香港法律，平台數據會將用戶資料匿名及整合，無法追溯到個人資料，公司收集相片或媒體存取權、讀取修改及刪除SD卡內容，是提供線上客服及申訴服務，容許下載檔案是為了更新App版本，讀取通話紀錄、聯絡人資料等則為了用戶在內地時可享更多功能。
私隱專員：應移除可疑程式
個人資料私隱專員黃繼兒表示，網約的士應用程式開發商或營運商均須遵守《個人資料(私隱)條例》規定，提醒開發商要保障、尊重個人資料，而用家要懂得「自保」，在下載前要細閱其私隱政策和收集個人資料聲明，若對程式有懷疑，應移除可疑和不常用的應用程式。
香港資訊科技商會榮譽會長方保僑說，一般Android手機在下載應用程式前，市民都可查閱該程式將存取什麼資料，若一旦下載了，就要「硬食」其權限，提醒市民下載前細想是否值得提供如此多個人資料，去換取一個應用程式。
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