太平洋鐵路工潮極速化解 罷工僅數小時 滯運2000萬貨物
【明報專訊】加拿大太平洋鐵路(Canadian Pacific Railway，CP Rail)與工會員工的談判取得成功，工潮在開始數小時後便已終結，罷工危機化解於無形，本已作了最壞打算的貨運業周三都鬆了一口氣。
CP Rail與加拿大火車工聯會(Teamsters Canada Rail Conference)達成為期4年的臨時合約。工會也跟葛特尼峽谷鐵路(Kootenay Valley Railway)達成5年期協議。
工會在新聞發布會上表示，兩家鐵路公司將於周四早上全面恢復營運。工會主席芬森(Douglas Finnson)說﹕「我們相信這是一份公平的合約，可讓工會成員感覺良好並核准」，他個人對談判的內容感到非常滿意。
太平洋鐵路總裁克里爾(Keith Creel)讚揚該協議對12,000名員工、乘客以至加拿大整體經濟帶來正面積極的影響。他在聲明中表示﹕「能夠與寶貴的機車工程師與列車員達成4月年期臨時合約極具意義」。臨時協議有待加拿大火車工聯會成員月內表決通過，因此未有公布箇中細節。
勞工部長哈吉杜(Patty Hajdu)感謝勞資各方努力進行集體談判，認為這又一次證明當僱主、工會工人和政府一同合作，並尊重集體談判過程時，能為加人和加國經濟爭取到最好的結果。一直敦促政府介入的農業及礦企貨運業界表示，他們對能夠迅速達成協議感到高興，可令業界受到的影響減至最輕微。
西部穀倉協會執行總裁索科維奇(Wade Sobkowich)表示，雖已有心理準備工潮可能持續很久，現在事情能快速解決，他們都鬆一口氣。他相信總理杜魯多周二說不會急於用強制復工手段介入，令勞資雙方感受到聯邦政府的巨大壓力，促成他們快速達成協議。罷工持續數小時，業界多達2,000萬元貨物無法付運。
沙斯卡寸旺省農業生產者協會(Agricultural Producers Association)總裁萊維斯(Todd Lewis)亦認同，杜魯多的言論意味着渥京不會介入，對鐵路公司倍添壓力，指強制復工法是一柄雙刃劍，鐵路公司即使不太滿意今次協議條款內容，但也得達成協議。
加拿大礦業聯會總裁皮耶加亭(Pierre Gratton)說，杜魯多的言論令人不安，他認為政府應當進行干預，因為工潮可能對礦業和加拿大整體經濟帶來負面影響。
