田：紅磡站月台頂底 擬大範圍鑿開
[2018.10.06] 發表
【明報專訊】港鐵沙中線紅磡站月台被揭發多個工程問題，由政府委派負責檢視沙中線工程管理的顧問團建議鑿開紅磡站月台石屎作檢查，立法會鐵路事宜小組主席田北辰表示，據他了解，港鐵考慮把涉事月台的頂部和底部連接連續牆的位置大範圍鑿開，檢視鋼筋接駁，不排除拆除涉事月台重建。港鐵表示，對事件沒有補充。
料檢查不碰月台中層免損結構
紅磡站東西走廊月台被揭發剪鋼筋及不按圖則施工，部分鋼筋原應與連續牆上的螺絲帽接駁，但施工時承建商涉把月台頂部的2000個螺絲帽移除。田北辰昨出席港台節目《千禧年代》時表示，據他了解，港鐵計劃把月台的底部和頂部大範圍地鑿開，檢查鋼筋接駁，不會觸及月台層中間部分，以免結構受影響。
倘三成鋼筋未駁好 或需重建
他接受本報查詢時解釋，紅磡站東西走廊月台長約400米，港鐵考慮將整個400米月台與連續牆接駁位置的頂部和底部，鑿開1至2米闊，分別檢查月台頂部移除螺絲帽後，鋼筋接駁是否符合安全，以及月台底部有否剪鋼筋的情况。
田北辰又說，若最終發現只有不多於一成鋼筋出現接駁問題，預料只需簡單加固即可，若檢查後發現有三成或更多鋼筋未接駁好，不排除要拆除月台重建。
本報向港鐵查詢是否會鑿開整個月台與連續牆接駁的頂部和底部位置，港鐵表示，現階段沒有補充。
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