【明報專訊】反修例風波持續超過7個月,新渡輪昨表示,因應早前紅隧封閉,去年10至11月的港內線乘客量增加12%,但2019年全年乘客量較過去5年的平均數下跌7%,過去半年票務收入按年下跌5%。新渡輪表示,至明年3月前並無計劃加價,亦未有計劃裁員或減薪。 紅隧去年11月一度封閉兩周,新渡輪發言人表示,因應紅隧封閉,去年10至11月,來往北角至紅磡、北角至九龍城兩條港內線乘客量按年增加12%,而離島線乘客量下跌10%;至12月港內線乘客量恢復以往水平,離島線回升5%。新渡輪所有航線去年全年載客量較前5年的平均數下跌7%,過去半年票務收入下跌5%。發言人稱,在牌照期內、即2021年3月前並無計劃加價,亦未有計劃裁員或減薪。 政府前日推出10項民生措施,包括長者2元乘車優惠的年齡資格由現時的65歲下調至60歲,又研究將法定假期由現時的12日逐步增至17日等。新渡輪董事兼總經理蔡柏榮昨出席公司20周年活動時表示,歡迎有關安排,但政府仍未與營辦商討論擴大2元乘車優惠的實施詳情。蔡說,由於現時65歲或以上長者乘渡輪有半價優惠,而60至64歲是成人價,他希望政府交代詳情,包括日後為60至64歲長者提供2元優惠時,政府會以長者的半價向營辦商補貼差價,還是以成人價來補貼差價;若以長者價來補貼,對營辦商有較大影響。 稱業界現欠三成人手 蔡柏榮稱,認同劃一法定假期,但現時渡輪業界欠三成人手,若實施劃一法定假期對人手有較大影響。新渡輪發言人補充稱,近年業界面對退休潮,例如今年預計有10%前線員工退休,若加上劃一法定假期,預計需增聘20%至30%人手。
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