精明車主：疫情促進更詳細試車

車迷

在新冠肺炎疫情肆虐期間買車，手續可以透過互聯網進行，而睇車亦可以用虛擬方式；但是到了試車，就不可再虛擬，要坐上實體車輛的駕駛座來進行。

對於買過車，甚至買過幾次車的讀者來說，試車有點像例行公事，主要看看引擎發動是否順暢、加速是否夠力、煞車、操控、避震、司機視野等是否理想，以及行車是否舒適和寧靜等問題。

由於新車性能及設施通常會比你的舊車好，你要抗拒那種容易滿意的情緒。

雖然你知道試車要試久一些，以及試走不同路線來試驗新車的表現，但是由於銷售人員就坐在你身邊，你會不好意思試得太久，而銷售員又會花言巧語轉移你質疑的重點；也會建議你試走那些路線，有機會掩飾新車的弱點。

隨?汽車設施及銷售手法的改變，試車也需改進。而且因為新冠肺炎疫情肆虐，新車銷售及交收的方式也有所改變，試車也需同步創新。

在疫情高張期間，汽車銷售商為了鼓勵顧客購買及令顧客安心，除了買車可以透過互聯網及電話，甚至虛擬參觀來進行之外，到試車時，會將新車徹底消毒，送到你家門前，讓顧客有比以前多很多時間去試車，而且沒有銷售員在你身邊影響你的判斷。

有了這種新的試車自由，你可以觀察新車泊在車道上是否配合到周圍環境，能否好好泊入車房，以及能否裝載你一家大細外出，以及裝載例如打冰球及滑雪的器材等。

有一點很重要的是，由於新一代汽車多了很多電子新科技設施，愈是豪華就愈多，你是否懂得使用，以及是否感到舒服地使用，都很影響你能否儘量發揮新車的功能，以及你是否喜歡這輛新車。

車迷之前介紹過《消費者報告》的新車可靠性調查，很多價錢昂貴的豪華品牌排名偏低，主要原因是因為它們引入了很多新設計的器材及科技，而新科技往往在新出時未臻完善，很容易有毛病；另外也由於很多車主不熟悉新科技的使用，以至經常感到迷惑及未能發揮新科技的功能，於是也多了很多關於新車的投訴。

要熟悉新車的新科技，不是容易的事，也不是在傳統短短的試車時間中可以掌握。但是在疫情下的試車新安排，就可以讓買家有充裕很多的時間，靜心去研究及實習新車上的新科技。

顧客可以嘗試連接上你的手機，試用新車的聲控設施，也要嘗試使用新車的導航系統，又要試試新車的Apple CarPlay或Android Auto系統，以及新車的照明及上鎖等系統，令你感到能掌握及操控新車的各種新科技為止。

這些都是在疫情下試車的新安排，所給予顧客更詳細了解新車的機會。