屯門南延線擬高架設計 增第16區屯門南站
【明報專訊】政府去年5月底落實興建全長約2.4公里的屯門南延線。路政署及港鐵交代屯門南延線的初步設計，計劃將現時屯馬線屯門站以高架橋向南延伸，並增設「第16區站」及「屯門南站」兩個車站，其中「第16區站」擬設於現有屯門游泳池的位置，而「屯門南站」擬設於湖景路，鄰近屯門碼頭，屆時將成為屯馬線的新終點站；為興建延線，需拆卸及重置屯門游泳池、海皇路花園等社區設施。有區議員擔心高架橋可能阻擋屯門河景。
屯門區議會今日討論屯門南延線初步設計方案。路政署及港鐵文件指建議的屯門南延線長約2.4公里，將屯馬線由屯門站以高架橋形式，向南延伸至屯門碼頭附近的「屯門南站」，並途經「第16區站」，屆時可將屯門市中心的南面社區，包括屯門碼頭一帶與屯馬線連接。
現屯門泳池需搬遷
港鐵網頁顯示，「第16區站」擬設於屯門游泳池的位置，是採用3層設計的架空車站，上層及中層分別是月台及車站大堂，車站出入口則設於中層及地面，方便乘客，而車站亦會配合第16區的物業發展。至於「屯門南站」則擬設於湖景路，鄰近屯門碼頭及輕鐵站，同樣是架空車站，包括夾層及上層的大堂及月台；而新車站附近的湖景路花園，港鐵建議將部分地方改建為車輛上落客區，以方便乘客轉乘其他交通工具；橫跨湖景路的行人天橋「湖月橋」，則擬改作地面行人過路設施。
屯門南站近碼頭 屯馬線新終點
「第16區站」擬設兩個出入口，為配合第16區站的建造工程，需拆卸及重置屯門游泳池、海皇路花園及「綠在屯門」回收環保站等社區設施，其中屯門游泳池將重置在現時屯門高爾夫球中心內的練習草坪位置，海皇路花園會搬到屯門河東岸花園側的政府土地，「綠在屯門」回收環保站會搬到龍澤路近龍富路橋底的綠化用地。「屯門南站」擬設3個出入口，其中2個出入口分別設於海翠花園及兆禧苑一帶。
港鐵料2023動工 2030竣工
港鐵表示正進行環境評估，預計明年初交環保署，2023年動工，目標於2030年竣工。據去年政府資料，擬建的屯門南站500米範圍內約有6萬名居民，第16區車站500米範圍內則約有4.9萬名居民。
區議員憂擋河景 曾促改道不果
屯門區議會副主席黃丹晴關注屯門站至蔡意橋一段高架橋可能阻擋屯門河景，去年區議會曾建議更改走線，但最終維持原狀，相信再修改空間不大。
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