卑詩渡輪買中國船獲10億貸款 運輸委會召聽證要求部長解釋
【明報專訊】國會的運輸委員會周一同意，就給予卑詩渡輪公司(BC Ferries)批出10億元建造4艘大型渡輪基建貸款的決定將聽證研究；該渡輪公司將合約批給中國國企造船公司。
加拿大眾議院運輸委員會周一一致通過，將就卑詩渡輪公司從一間中資公司購買4艘電動柴油船的決定展開調查，該項交易自公營機構加拿大基建銀行(Canada Infrastructure Bank)獲得10億元貸款。有關聽證會將在未來30日內安排，並將傳召兩名聯邦內閣部長及加拿大基建銀行行政總裁作證。
眾議院運輸委員會周一在保守黨運輸事務評議員兼委員會共同主席艾比斯(Dan Albas)要求下召開會議。艾比斯表示，他想知道在加美貿易戰以及中國對部分加拿大農產品徵收關稅的背景下，政府撥出10億元公共資金來資助海外造船業的原因。
卑詩渡輪公司上月宣布，將建造4艘全新大型混能電力及柴油渡輪的合約，批予總部設於香港的中國國企「招商工業威海船廠」(China Merchants Industry Weihai Shipyards，下稱威海)。
卑詩渡輪公司指是次合約遵循國際競爭性招標程序。相關貸款協議早於今年3月達成，但聯邦機構加拿大基建銀行(Canada Infrastructure Bank，簡稱CIB)直至上月才在媒體查詢下公開有關安排。
基建銀行於2017年成立，預算為350億元，主要透過提供低於市場利率的貸款支持本國基建項目。
運輸委員會通過的保守黨動議要求30日內召開會議，並將聽取住房及基礎設施部長羅品信(Gregor Robertson)、運輸部長方慧蘭(Chrystia Freeland)、基建銀行行政總裁科里(Ehren Cory)，以及卑詩渡輪公司行政總裁謝美尼斯(Nicholas Jimenez)作證。
卑詩渡輪指是經過五年的採購後決定，該公司於去年9月就合資格船廠進行招標，並在今年6月公布選出威海，又指在程序中沒有加拿大公司投標。
不過，正值加拿大在進行貿易戰及推動「買加拿大國貨」的浪潮下，該決定則惹來不少聲音。
在公布合約決定前，基建銀行曾於去年5月宣布，給卑詩渡輪購建新船借出款項，但當威海奪合約公布後，CIB於今年6月26日的一份聲明中說，CIB第二度給卑詩渡輪更新船隊及碼頭設施作出投資。CIB指合共最多10億元的低成本貸款包括高達6.9億元用於購買船隻和高達3.1億元用於電氣化基礎設施。該聯邦機構又稱，如果沒有該筆資金，新渡輪購買便不太可能。
CIB透過房屋和基建部長羅品信(Gregor Robertson)向國會負責。
委員會一致通過傳召羅品信、運輸部長方慧蘭 、卑詩渡輪公司行政總裁和加拿大基建銀行行政總裁作證。卑詩渡輪指公司在與中國造船廠的合同最終確定之前，已與CIB簽署貸款合約。
是次研究聽證將在未來30天內安排。
