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煤氣公司研發新技術,以小型直升機靈活檢查大廈外牆煤氣管,取代沿用多年的起重裝置。(盧翊銘攝)
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飛行器安裝了一支「伸縮棍」,飛行期間可以伸長至煤氣喉管附近,若探測到甲烷,代表喉管損猁n漏煤氣,需要維修。(盧翊銘攝)
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煤氣公司購入的飛行器本身附有鏡頭,只需於遙控器上安裝一部智能電話,便可「邊飛邊看」,實時看到喉管狀G。(盧翊銘攝)
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 遙控直升機測煤氣喉
煤氣公司研發 不怕摸門釘

【明報專訊】全港有180萬煤氣用戶,煤氣公司每18個月便會為所有用戶例行檢查,約一半沒人應門,須另約時間,影響檢查效率。煤氣公司成功研發「導管檢查飛行器」,改裝熱賣飛行相機,再加設「垂直路軌」,嬌小的飛行器便可以在大廈外牆上落自如,探測喉管漏煤氣可謂毫不費力,有望取代沿用多年的起重裝置。

以往用起重機械人太慢

台灣地底喉管爆炸,反映檢測不足,隨時釀成大災難。煤氣公司安檢維修服務組工程師楊培正表示,煤氣每18個月都會為全港所有用戶檢查煤氣裝置,樓齡30年以上的樓宇縮短為12個月一次,包括大廈內外喉管,若發現鏽蝕或漏氣,便會安排維修。

以往檢查外牆喉管,工作人員需探身屋外,用探測儀器檢查牆外喉管。若用戶未有應門,煤氣公司需另外安排時間,在大廈外設置重型升降機器,須取得管理公司同意,有時未必獲批,影響檢查效率。

煤氣自2010年用起重裝置,在大廈外牆搭建臨時「路軌」,數十公斤重的「機械人」在外牆緩慢移動,約需3、4小時才完成檢查一幢約30層大廈的外牆喉管;煤氣今年8月試用「導管檢查飛行器」,購入附有相機功能的遙控直升機,拆去部分零件,安裝探測氣體的「伸縮棍」,再於大廈天台安裝兩條垂直的線作為「路軌」,伸延至地下,以固定直升機飛行軌[,避免遭陣風吹歪,撞上大廈外牆。楊培正說,飛行器本身附有鏡頭,只需於遙控器上安裝一部智能電話,便可「邊飛邊看」,實時看到喉管狀G。由於飛行器重量有限,煤氣安排檢查時間會更靈活。

加裝探測棍垂直「路軌」

楊培正說,煤氣每年發現約1700宗大廈外牆喉管問題,例如漏氣或喉管鏽蝕,過去會搭棚維修,新技術取代搭棚,若全面推行料每年可節省8000支竹,有助減廢。煤氣又研發以兩個直徑約0.3米吸盤,配合電動氣泵,將吊船固定在外牆,避免施工期間遭強風吹至搖晃,影響施工質素。

煤氣公司上述兩項發明,於本月初舉辦的第13屆職安健大獎中,獲安全改善項目大獎銀獎。

明報記者 馬耀森

 
 
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