科大首辦航空航天學士
工程生全國飛機設計賽奪亞

[2014.11.27] 發表
科大機械及航空航天工程系學生在第一屆全國飛機設計比賽中,憑設計雙座輕型運動飛機「游龍」勇奪第二名,飛機可於陸上或水上起飛,機翼更可摺疊。得獎學生為朱遠航(左起)、陳浩然、蔡智翔及李家瑩。(鄭宏禮攝)

【明報專訊】科大下學年首辦航空航天工程學士課程,首年提供30個名額,畢業生將來可於飛機工程公司任職,負責設計飛機、維修及管理航天系統等。另外,科大5名機械及航空航天工程系學生,憑設計有獨特水翼及可摺疊機翼、能減低空氣阻力的雙座輕型運動飛機,在全國飛機設計比賽中奪得第二名,將有機會參與研製中國航空工業集團的同類型飛機。

今屆文憑生可報讀

科大機械及航空航天工程系主任趙汝恆表示,香港是亞洲航空樞紐,亦有不少與航空有關的公司,對相關人才有很大需求,科大決定開設4年制航空航天工程學士課程,會教授飛機設計、航天系統分析及測試等相關技術,今屆文憑試生可報讀。現時理大機械工程學系學士課程亦設有航空與航天工程專科。

學生設計水上摺翼機得獎

另外,早前中國航空工業集團(中航)舉辦首屆全國飛機設計比賽,有153個隊伍參加,科大5名機械及航空航天工程系學生,憑設計雙座輕型運動飛機「游龍」奪得第二名。

就讀機械及航空航天工程系3年級的陳浩然表示,「游龍」可以在陸上或水上起飛,而設計亦有別於一般的水上飛機,沒有增加空中阻力的「浮筒」,改於機腹安裝水翼,可藉此縮短起飛時間。陳說,一般水上飛機需於水上滑行至少200至250米才能起飛,但游龍可縮短至約150米;游龍的機翼更可摺疊,令機身更靈活及減少空氣阻力。陳表示,他們只用了一個多月準備比賽,首兩周先做資料蒐集,之後憑空設計整個機型及製作電腦模擬計算。

中航科大合作 學生參與研製

科大機械及航空航天工程副系主任邱惠和表示,比賽後中航決定與科大學者合作,設計同類型兩座位輕型運動飛機,得獎學生亦將獲邀參與研製工作。邱稱,他們預計3年內完成設計,研究成本約需30至40萬元,經費全由中航提供。

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