消委:汽油價「加快減慢」
環境局駁稱與原油價比較不適合

[2015.02.06] 發表
(明報製圖)

【明報專訊】國際原油價格在2013年上升,至去年下半年急劇下跌,消委會同期分析本地5間油公司的車用燃油價格,發現2013年原油價上升時,本港油公司加價滯後約4日,但2014年下半年原油價下跌時,油公司則滯後8天才減價,有「加快減慢」之嫌。另外,油公司牌價亦「減唔足」,分析指原油價與牌價的差距,在2013年每公升4.36元擴大至2014年下半年4.9港元。消委會總幹事黃鳳雂ㄠ筐油公司「加快減慢」,建議競爭事務委員會作研究。

但環境局不同意消委會結論,局方回應稱,消委會以本地燃油價與國際原油價走勢比較並不適合,因油公司進口的並非原油,而是成品油(如車用無鉛汽油及柴油等),因此比較新加坡離岸價(普氏平均價)會較適合。

發言人稱,若監察普氏平均價與本地燃油價格的走勢,並沒有察覺「加快減慢」現象,局方發現油公司加價較對上一次國際油價調整相隔至少約一星期,反之減價時則相隔國際油價調整至少3天。局方又指出,國際原油價格在2014年7月初至本年2月初,累積下跌約五成,油公司因應入口價回落,把無鉛汽油和柴油的售價分別調整約20次,最高累積減幅約每公升3.2元,較無鉛汽油入口價每公升6.34元,減幅約五成左右,兩者走勢相若。

原油價升4日後加價 急跌滯後8日減價

現時本港5間油公司分別是埃索、加德士、蜆殼、中國石油及中石化,消委會研究2013年1月至2014年12月期間,5間油公司扣除優惠後的每日普通級汽油牌價與原油價關係,發現在2013年上半年原油價上升時,本港油公司滯後4日加價,但於2014年下半年原油價急跌時,卻滯後8日減價,有加快減慢之嫌。

牌價差距再增6毫 油公司:須考慮成本

至於價格調整幅度方面,消委會指油公司加幅正常,但減幅偏小,其中2014年下半年原油價急跌時,原油價跌幅較稅前平均汽油牌價的跌幅大,前者的指數由2014年7月的107.5點,下跌一半至同年12月的53.6點,後者同期卻僅由105.6點跌兩成二至81.5點。原油價與牌價的差距亦創新高,每公升擴大至4.9港元,較2013年上半年的4.36港元多出近6毫(見表)。

其中4間油公司回覆稱,原油價只是定價因素之一,須同時考慮折扣優惠、保險及地價等運作成本,故調整牌價幅度未必與原油價走勢相同,是自由市場及競爭的正常經濟現象,但樂意為顧客提供更高折扣優惠。

倡競委會研油價市場

消委會總幹事黃鳳雂ㄠ筐油公司加快減慢,建議競委會研究油價市場。她稱由於未能取得油公司的成本結構及市場營銷計劃,故無法判斷有否合謀定價,促請政府多公布車用燃油進口價格報告及相關趨勢,讓公眾了解油價波動的影響。

消委會繼3年前推出「油價計算機」應用程式後,昨日起推出「柴油計算機」手機應用程式,提供5所油公司的柴油價格及各項優惠資訊,每日更新。

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