【明報專訊】溫哥華市府建議拆除喬治亞天橋(Georgia Viaduct)與鄧斯梅天橋(Dunsmuir Viaduct)和相關發展計劃，昨日在市議會內進行公聽，有民眾表達對發展可負擔房屋承諾的關注，但發言者中普遍支持拆橋計劃。

溫市府於本月較早時公布拆橋及發展計劃的詳情，除拆除上述兩道天橋外，亦會延長太平洋路(Pacific Blvd.)和改建來連接喬治亞街(Georgia St.)至海旁，又擴大畔溪公園(Creekside Park)至協平世博的地皮，將主要交通流量由派亞街(Prior St.)轉到其他道路，預料項目發展需時五年。

昨日公聽會逾40名民眾簽名表達意見，其中包括加麗基社區行動計劃(Carnegie Community Action Project，CCAP)、溫市中心的商戶團體及協平世博的代表等。

CCAP代表溫特(Phoenix Winter)批評，計劃中就拆橋騰出土地建築可負擔房屋的承諾太含糊，質疑「可負擔」的定義，「當你是靠福利金過活，每月只得到610元和375元房屋津貼，但市府對可負擔房屋的定義是一個月租金需1443元的無獨立睡房單位」。

在眾多昨日發言者中，不少支持拆橋和有關計劃，其中包括溫市中心商業促進會的Charles Gauthier，他表示，得悉兩橋只佔通往市中心交通流量的10%，深感意外，他還以為數字會高很多。

協平世博的代表向議會指，拆橋會使前往市中心所需交通時間增加約3至4分鐘，但這問題會因重新設計(Pacific Bouldevard)太平洋路而有所改善，計劃內太平洋路經改建後會有八線。

另外，西門菲沙大學(SFU)城市對話項目(City Conversations)的總監亞歷山大(Michael Alexander)表示，這是拆橋和重新發展的適當時間，因為天橋旁的土地仍未開發，這時候拆橋較易和較少擾民。

據市府資料指，拆橋後騰出的土地，可為多達4000名市民提供住宿，又可加建一個4.5英畝的海濱公園，市府並可從收取發展費等項目得到約3億元。因此，扣除拆橋所需的1.8億至2億元，市府仍淨袋1億元。公廳會今日繼續。