【明報專訊】內地自20年前提出針對官員的公車改革口號後，幾乎一直舉步不前。今年以來，上海、武漢等地才強力推進公車改革。已經邁出實質一步的浙江省，本月起省級機關已基本取消公務用車。在沒有公車接送的第一天，許多廳官唯有開私家車或乘的士上班；有不識駕車的官員，在早晨高峰沒擠上巴士，只好硬着頭皮走了80分鐘回到辦公室。 提早起牀駕車乘的士 浙江省級機關公務用車改革在上月底邁出實質一步，107家省級涉改單位共取消公務用車1528輛，一般公務用車取消比例達76.3%，所有取消的公務用車封存停駛。《錢江晚報》援引一名出差回來的省衛計委官員指出，「昨天(3月30日)出發還享受公車送機，今晚回城卻進入私車時代」。 在沒有公車接送的第一天，官員們只好以自己的方式上班。正廳級的浙江省林業廳巡視員吳鴻原本是配有專車接送的，但是公車改革後，他要自行想辦法解決交通問題。吳說：「從我家到單位，坐公車大概要半個小時，坐公交車(巴士)要一個小時左右，出門還要先走一段路。」因此，吳鴻要提早半個多小時起牀，「我也買了輛車，搖到了車牌，但沒怎麼開，還是習慣坐公交車」。 不懂駕車 擠巴士不果 據浙江省民政廳副廳長羅衛紅稱，沒有公車接送第一天，她選擇了開車上班。「八時半上班，以前司機來接我，我八時出門，路況好的話一刻鐘就到，堵一堵半小時也夠了。」羅說，自己車技不大好，擔心堵車時不能靈活應對，昨天七時半就出門了。「我們有位廳領導住得遠，早上比平時提早了1個小時出發。」羅又說，還有一個領導不會開車，早上返工高峰沒擠上巴士又沒打到的士，只好硬着頭皮走了80分鐘，還好出門早，沒遲到。 津貼交通費 禁非公務坐公車 除了坐巴士及開車，在取消公車後，不少官員連夜在手機上安裝了打車軟件。一名女廳官說，長遠打算用打車軟件叫車上班。據了解，浙江此番在省級機關推行公車改革後，公車除了公用外，禁止在非公務場合使用。對於公務員，政府將適度發放公務交通補貼，補貼標準是廳局級為每人每月1650元人民幣，處級為1000元，科級及以下600元。
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