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[昔日明報]

 
港聞
 圓筒移位嚴重 責任尚待釐清

【明報專訊】港珠澳大橋人工島部分鋼圓筒移位嚴重的責任誰屬?路政署長劉家強透露,22個移位超過3米的鋼圓筒,有17個已進行加固工程,當中11個由承建商自資完成,其餘6個先由公帑負責,再根據相關合約條款與承建商商討責任問題,但不透露涉及費用,因為仍與承建商「講緊數」。政府早前就人工島工程獲批54.6億元追加撥款,以填補應急費用等開支,被問及須否再申請追加撥款作為加固工程的費用,劉家強稱已預留足夠應急費應付。

6圓筒公帑墊支 建商負責11個

前土力工程處長陳健碩認為,由最初被揭只有少數地方「飄移」7米,至現時有22個圓筒移位3米或以上,共佔總數四分之一,比例算多,處理有難度,又指填海工程涉及很多風險因素,須按合約條款釐清。

公民黨立法會議員陳家洛質疑,政府早知「飄移」情G,或於申請追加撥款時有隱瞞,亦擔心部分鋼圓筒的加固先由公帑處理,難以追回,「可能又要到法庭處理」。

 
 
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