【明報專訊】根據專責委員會調查報告附錄的閉門會議紀錄，泛民成員之一范國威曾建議在委員會報告上，加入一段指運房局長張炳良信納港鐵韋達誠的建議，與港鐵合謀蓄意隱瞞高鐵工程實際的延誤情况，令工程延誤信息延遲5個月才獲公開，做法違反公眾利益及公職人員誠信，應強烈譴責，但遭建制派議員投票後否決。委員會亦曾邀請運房局前局長鄭汝樺，港鐵前主席錢果豐、前行政總裁韋達誠及前工程總監周大滄出席聆訊，但4人均拒絕出席，報告對此表示失望，但未有譴責。 泛民指運房局選擇性陳述 專責委員會5名泛民成員李卓人、胡志偉、莫乃光、毛孟靜及范國威因此拒絕簽署確認報告，又另外提交「少數報告」。該報告認為運房局於2013年11月的立法會鐵路事宜小組匯報高鐵進度上，以隱晦措辭「選擇性地陳述資料」，是向立法會掩蓋高鐵或未能如期完工的事實，譴責運房局與港鐵聯手隱瞞工程延誤。報告又譴責路政署長劉家強履行監核工程及出席研訊過程上，均表現出「專業傲慢」。他們又指專責委員會沒有《特權法》，令他們無法傳召證人，導致證據不完整，影響調查結果。 過往立法會專責委員會報告亦曾出現委員拒絕簽署、並另撰寫少數報告的做法。2014年7月，調查湯顯明任職廉政專員期間的外訪、酬酢、餽贈及收受禮物事宜專責委員會的報告中，副主席何秀蘭等5名泛民議員不滿報告字眼溫和，拒絕簽署，並撰寫少數報告。
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