【明報專訊】國產大型運輸機運-20的授裝接裝儀式昨在位於四川的空軍航空兵某部舉行。空軍新聞發言人申進科上校指，運-20正式服役，標誌中國空軍戰略投送能力邁出關鍵性一步。運-20總設計師唐長紅表示，中國還將研製更大型號的運輸機。 新華社報道，被命名為「鯤鵬」的運-20是中國自主研製的首款大型、多用途運輸機，昨日兩架運-20以灰色塗裝亮相，後機身標有「八一」飛翼標誌，垂尾上有五星紅旗和黃色戰術編號。中央軍委副主席許其亮上將出席儀式，他在講話中表示「着力鍛造新型空中投送勁旅，着力打造過硬的航空設計製造、力量指揮運用、裝備管理保障人才隊伍」，空軍司令馬曉天上將宣讀授裝命令。 研製至服役僅9年 全球交付最快 申進科指，運-20是中國空軍戰略性、標誌性、引領性裝備，作為200噸級運輸機，可在複雜氣象條件下執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。運-20服役標誌國產大飛機設計製造能力取得突破性進展，在搶險救災、人道主義救援、空軍戰略投送能力等方面具有重要意義。據悉，2013年運-20首飛成功，中國僅用5年時間研製，僅為外國研製時間的一半左右，而9年就交付使用，亦是世界最快。 環球網引述唐長紅稱，運-20僅僅是中國下一步發展的起點，中國空中運輸的需求很大，如果從大飛機家族本身來看，還會有更大型號的需求。
|
| |
| |
;){kind=small}
