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FactWire傳真社上月初揭發35列中國製新加坡地鐵列車出現裂紋要回收,港鐵曾向該生產商購入逾百新列車或惹安全危機。FactWire昨公布上月底曾接匿名警告,指因相關報道會有人「上門找麻煩」,更有可疑男子在其辦公室外出沒。圖為FactWire拍得新加坡車廠運走問題列車情G。(資料圖片)
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[昔日明報]

 
港聞
 揭國產列車回收 FactWire接匿名「警告」

【明報專訊】上月初揭發中國製列車有裂紋的獨立調查新聞機構「FactWire傳真社」接獲警告,該社昨在網上發文指出,上月底接獲匿名警告,指該調查報道構成「巨大影響」,有人會「上門找麻煩」;該辦公室門外更出現一名形[可疑的男子,令採訪部安全響警號,影響正常編採。記協質疑有人刻意阻止報道,促警方徹查。

「會上門找麻煩」 有人點算閉路鏡頭

FactWire昨午在其facebook專頁披露,上月21日傳真社匿名報料平台收到警告信息,內容指「新加坡地鐵中國製列車秘密回收的調查報道已構成巨大影響,有人會上門找傳真社的麻煩」;至26日中午,一名形[可疑的男子在FactWire辦公室門外用手指點算閉路電視鏡頭數目,同日辦公室門外發現一組從未見過的不明記號。

稱近月無法正常編採 財政壓力更大

FactWire表示,連串事件令其採訪部安全響警號,除了警惕記者注意安全,更要多方面加強保安措施,過去近一個月無法正常展開編採工作,亦令本來緊絀的財政增加額外壓力。該社又表示,有市民在其專頁留言擔心「最近很靜,是否出了事」,故在此「報平安」,FactWire未有透露有否報警。

涉事報道上月5日首次發表,揭露為港鐵提供逾百新列車的「南車青島四方機車車輛股份有限公司」,為新加坡地鐵生產的列車有裂紋,須運返原廠替換,新加坡地鐵及新加坡陸路交通局確認事件屬實,惟運房局長張炳良一度否認知情;FactWire再報道揭發機電署及運房局先後於2014及2015年接相關投訴,港鐵亦承認2014年已知該批新加坡列車有技術問題。

不揣測黑手 因公眾關注「很靜」始交代

FactWire表示,有關調查報道涉及新加坡、中國和香港三地多個公共機構和政府部門,不揣測企圖找麻煩的人受何方指使,強調該報道觸及香港的重大公眾利益,並指FactWire成立至今所有調查報道沒有一處遭否認,「足以證明傳真社的報道建基於事實,經得起考驗」。該社表示,今次是創社以來首次保安危機,會視為寶貴經驗,並重新檢視記者個人安全及編採部保安措施。

FactWire發起人吳曉東表示,因公眾關心該社過去一個月「好靜」,編採部才公開交代事件,「可以講的都講了」,自己亦未獲授權交代,對事件沒有補充,他強調編採部成員不希望成為採訪對象,只想繼續做好報道。

記協促警徹查

香港記者協會主席岑倚蘭稱,連串事件令傳真社記者感到受威嚇,令人關注是否有人刻意阻止報道,要記者知難而退。她要求有關人等停止相關行為,並促警方徹查。

 
 
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