【明報專訊】大學生機車車禍造成大量傷亡，交通部與教育部去年起聯手試辦公車進校園計劃，盼減少騎車、保護學生安全。首波15校成效顯著，事故傷亡數持續降低，9月起將再有15校加入。 目前國內158所大專院校，機車仍為學生主要通勤運具，但「肉包鐵」發生事故常造成傷亡。警政署統計，18至24歲機車事故以大學生為最大宗，去年共258死、13,561人傷。 據《中國時報》報道，交通部及教育部去年聯手推動「公車進校園」，首波選定較偏遠的淡大蘭陽校區、景文科大、雲科大、屏科大、東華、台東、環球科大、樹德科大、大葉、中洲科大、耕莘專校、中華、玄奘與元培科大15校。 公路總局指出，截至今年7月，總運量已突破43萬人次；其中，屏科大由每月300人次成長至5500人次最多，其餘如樹德科大、台東、大葉等校每月也有約5000人，中華更超過1萬人。 且據各校通報，事故傷亡數也有明顯下降，截至今年6月，平均每千人傷亡數7.13人，相較去年同期減少2.38人。淡大實施前1年共計33人傷亡、實施後1年減為12人，降幅約63％；屏科大523人傷亡大減上百人、剩389人並零死亡；景文科大則由124人降為93人，減少三成。 今年加入中原、聯合、明道科大、虎尾科大、實踐高雄校區、樹人科大、台南、南台科大、朝陽科大、靜宜、嶺東科大、政大、海大、陽明與正修科大等15校，9月起30校全數上路。
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