明報新聞網海外版-明報加西版(溫哥華) - Ming Pao Canada Vancouver Chinese Newspaper
[ 前往新版面 ]
 
 
其他新聞
泰王臥病 續治療腎衰竭
印巴衝突再起 互封殺電影業
匈牙利今公投難民配額制
西班牙餐廳氣爆至少77傷
拒認同性婚姻合法 阿拉巴馬大法官遭停職
[顯示全部題目]

[昔日明報]

 
國際
 Tesla要成龍頭面對五項挑戰

過去數年一直帶領電動車潮流的Tesla,最近至少面對五項挑戰,它如果能夠克服這挑戰,不但可以成為一家真正的汽車公司,公司市值還可能直追蘋果等科技龍頭。

第一項挑戰是資金。Tesla正在內華達興建的超級電池廠,耗資50億,又計畫於明年底起生產Model 3,預計2018年的產量達到50萬輛,這都是燒錢的賭博,Tesla今年5月已出售股票,籌到14.6億元,10月將再售股籌款。如果資金周轉不靈,Tesla可能被迫出售,蘋果是最可能的買家。

第二項挑戰是電池廠。這座工廠完成後,面積達1000萬平方呎,目前只完成14%;2018年產量達50萬輛的Model 3,必須依靠工廠生產的電池,工廠能否及時供應足夠的電池,將決定Tesla能否從小型汽車公司變為大型汽車公司的關鍵。

第三項挑戰是Model 3。這款售價3.5萬元的電動車,是Tesla成敗的關鍵,按照計畫,2018年的產量要達到50萬輛,但Tesla只有佛利蒙一個車廠,而且還要生產Model S和Model X兩款車。Tesla今年產量只有8萬至9萬輛,如何能夠於一年之後將產量增至50萬輛?

第四項挑戰是Model Y。轎車近年銷量一直下跌,今年8月又跌了12%;休旅車的銷量則一直上升,因此Tesla打算生產一款Model Y的休旅車。Tesla已有一款休旅車Model X,但要10萬元,太貴了,因此要出售價較便宜的Model Y。但Tesla怎麼能在Model 3的緊迫進程中,再生產Model Y?

第五項挑戰是無人車。過去數年,Tesla帶領的是電動車潮流,但汽車業的方向已轉變,汽車業的未來不在電動車,而在無人車。電動車的銷路,因油價大跌和電池成本高,一直難以提高;無人車卻找到可行的經營模式,只要將Uber的叫車方式用在無人車上,是最佳結合。

這個商業模式的發現,使汽車公司紛紛投入無人車的發展。Uber已於8月底,率先在匹茨堡推出100輛無人車的車隊,所用的無人車,是富豪的XC90。福特、通用、奧迪、福士和平治,都計畫於未來兩三年推出無人車。Tesla必須搶在其他公司之前,將它的電動車提升至100%的自駕功能,才能與其他公司競爭。

 
 
今日相關新聞
奧地利三兄弟挑戰電車王Tesla
業務見紅未止血 Tesla又被後浪追趕
Tesla要成龍頭面對五項挑戰
[顯示全部題目]



引用明報

引用明報(加拿大)內容收費準則:(包括:報章,各類附刊,數碼及任何名下之內容)

文字:每100字(含標點符號) 30元
特別內容如獨家新聞,名家約稿等另按情況收費

圖片:每張50元
獨家,合成圖片,圖樣設計另議。

凡未於收費表列明之項目而屬明報(加拿大)內容者,引用者請先行查詢收費。

舉報剽竊內容獎勵辦法:

凡舉報可能剽竊明報(加拿大)內容者,若有關舉報能成功令明報(加拿大)追討有關費用,在扣除追討費用後,舉報者可獲有關金額的15%作為酬勞。

 
廣告 advertisement
 
 
廣告 advertisement
 
 
 
 
 
主頁 ,  聘請 , 招租 ,
商業招租  ,  出讓  ,  補習  , 
招生  ,  各類服務  ,  其他